IS WORK OVER?

Índice de automatización

¿Puede la IA hacer el trabajo de un Actor?

Un autotape y un desglose de texto se adelantan. Estar en un set, coger una marca y llorar de verdad no.

Tampoco predice cuánta gente va a perder su trabajo.

Comparación de tareas

IS WORK OVER?

Actor

17%

La IA o un robot ya pueden hacer el 17% de este trabajo.

#95 / 103

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Actor

En qué se va el tiempo

Score = Σ (peso × ahorro). El peso es estimación nuestra por frecuencia, no un % de tiempo que publique O*NET. El ahorro va aparte.

Los pesos son una estimación nuestra a partir de la frecuencia O*NET (FT). O*NET no publica el % de jornada.

TareaPesoIASuma
Desglosar texto, marcar y memorizar.
Estimación

No hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método.

16%32%+5.1
Autotapes, self-tape y materiales de casting.
Estimación

No hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método.

16%28%+4.5
Interpretar en set, escenario o locución.
Estimación

No hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método.

22%6%+1.3
Ensayar con director y elenco.
Estimación

No hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método.

16%10%+1.6
Cuidar cuerpo, voz y continuidad emocional.
Estimación

No hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método.

16%12%+1.9
Promoción, agentes y vida entre contratos.
Estimación

No hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método.

14%18%+2.5
Total100%17%

Jornada modelada 100% · Evidencia pública 0% · Estimación 100% · Confianza: Baja

Competencias de este oficio

  • Desglosar texto, marcar y memorizar
  • Interpretar en set, escenario o locución
  • Ensayar con director y elenco
  • Cuidar cuerpo, voz y continuidad emocional
  • Promoción, agentes y vida entre contratos
  • actor
  • actriz
  • actor de cine
  • actor de teatro

Fuentes del oficio· O*NET 27-2011.00· ESCO/ISCO 2655

Repartidor

En qué se va el tiempo

Score = Σ (peso × ahorro). El peso es estimación nuestra por frecuencia, no un % de tiempo que publique O*NET. El ahorro va aparte.

Los pesos son una estimación nuestra a partir de la frecuencia O*NET (FT). O*NET no publica el % de jornada.

TareaPesoIASuma
Respetar las normas de tráfico y seguir los procedimientos de circulación y transporte establecidos.
Estimación

No hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método.

13%28%+3.6
Leer mapas y seguir indicaciones geográficas, escritas o verbales.
Estimación

No hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método.

11%28%+3.1
Comprobar el contenido de las cargas de inventario con los albaranes.
Estimación

No hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método.

11%28%+3.1
Cargar y descargar camiones, furgonetas o automóviles.
Estimación

No hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método.

11%28%+3.1
Conducir vehículos de menos de tres toneladas para llevar materiales a estaciones de ferrocarril, fábricas, viviendas, oficinas o recintos industriales.
Estimación

No hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método.

7%28%+2
Presentar facturas y recibos y cobrar las mercancías entregadas o cargadas.
Estimación

No hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método.

7%22%+1.5
Inspeccionar y mantener el suministro y el equipo del vehículo: gasolina, aceite, agua, neumáticos, luces o frenos, para que esté en buen estado.
Estimación

No hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método.

7%28%+2
Entregar los recibos y el dinero cobrado en las entregas.
Estimación

No hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método.

7%28%+2
Otras tareas menos frecuentes (el peso se estima por frecuencia).
Estimación

No hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método.

26%28%+7.3
Total100%28%

Jornada modelada 100% · Evidencia pública 0% · Estimación 100% · Confianza: Baja

Competencias de este oficio

  • áreas geográficas
  • leyes en materia de circulación vial
  • comunicarse con los clientes
  • actuar de forma fiable
  • conducir en zonas urbanas
  • garantizar la integridad del correo
  • interpretar las señales de tráfico
  • conducir vehículos de dos ruedas
  • organizar el reparto del correo
  • diferenciar tipos de paquetes

Fuentes del oficio· O*NET 53-3033.00· ESCO/ISCO 8321

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