IS WORK OVER?

Índice de automatización

¿Cuánto del trabajo de un Agente de movilidad puede hacer ya la IA?

Un radar y una multa tipo se adelantan. Ordenar un cruce y aguantar al que insulta no.

Este porcentaje no predice cuántas personas perderán su empleo.

Comparación de tareas

Agente de movilidad

En qué se va el tiempo

El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.

El ahorro de cada tarea se estima por separado.

TareaPesoIAPuntos
Denuncias, fotos y el registro de la matrícula.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%40%+6.4
Cruce, corte y el atasco de la hora punta.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

22%10%+2.2
Grúa, estacionamiento y el que se pone delante.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%22%+3.5
Eventos, carreras y el dispositivo del día.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%28%+4.5
Atender, explicar y el insulto en la calle.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%18%+2.9
La denuncia justa y no montar el número.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

14%12%+1.7
Total100%21%

Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja

Competencias y actividades

  • poner denuncias
  • ordenar cruces
  • retirar vehículos
  • controlar eventos
  • identificar matrículas
  • cortes de tráfico
  • estacionamiento
  • atender conductores

Fuentes del oficio· O*NET 33-3041.00· ESCO/ISCO 3355

Repartidor

En qué se va el tiempo

El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.

El ahorro de cada tarea se estima por separado.

TareaPesoIAPuntos
Respetar las normas de tráfico y seguir los procedimientos de circulación y transporte establecidos.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

13%28%+3.6
Leer mapas y seguir indicaciones geográficas, escritas o verbales.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

11%28%+3.1
Comprobar el contenido de las cargas de inventario con los albaranes.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

11%28%+3.1
Cargar y descargar camiones, furgonetas o automóviles.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

11%28%+3.1
Conducir vehículos de menos de tres toneladas para llevar materiales a estaciones de ferrocarril, fábricas, viviendas, oficinas o recintos industriales.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

7%28%+2
Presentar facturas y recibos y cobrar las mercancías entregadas o cargadas.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

7%22%+1.5
Inspeccionar y mantener el suministro y el equipo del vehículo: gasolina, aceite, agua, neumáticos, luces o frenos, para que esté en buen estado.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

7%28%+2
Entregar los recibos y el dinero cobrado en las entregas.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

7%28%+2
Otras tareas menos frecuentes (el peso se estima por frecuencia).
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

26%28%+7.3
Total100%28%

Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja

Competencias y actividades

  • áreas geográficas
  • leyes en materia de circulación vial
  • comunicarse con los clientes
  • actuar de forma fiable
  • conducir en zonas urbanas
  • garantizar la integridad del correo
  • interpretar las señales de tráfico
  • conducir vehículos de dos ruedas
  • organizar el reparto del correo
  • diferenciar tipos de paquetes

Fuentes del oficio· O*NET 53-3033.00· ESCO/ISCO 8321

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