Índice de automatización
¿Cuánto del trabajo de un Agente de viajes puede hacer ya la IA?
Buscar un vuelo y un hotel se adelantan. Armar un viaje que no se caiga y responder cuando se cae no.
Este porcentaje no predice cuántas personas perderán su empleo.
Comparación de tareas
IS WORK OVER?
Agente de viajes
29%
Hoy la IA ya puede hacer el 29% de este trabajo.
#55 / 623
Ver rankingAgente de viajes
En qué se va el tiempo
El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.
El ahorro de cada tarea se estima por separado.
| Tarea | Peso | IA | Puntos |
|---|---|---|---|
Buscar vuelos, hoteles, trenes y paquetes.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 18% | 52% | +9.4 |
Presupuestar, comparar y emitir reservas.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 40% | +6.4 |
Atender al cliente, gustos, visados y miedos.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 18% | 18% | +3.2 |
Cambios, cancelaciones e incidencias en destino.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 28% | +4.5 |
Grupos, empresas y viajes a medida.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 22% | +3.5 |
Proveedores, márgenes y responsabilidad de la reserva.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 14% | +2.2 |
| Total | 100% | 29% |
Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja
Competencias y actividades
- reservar vuelos
- organizar viajes
- emitir reservas
- montar paquetes
- gestionar cancelaciones
- asesorar destinos
- tramitar visados
- atender incidencias de viaje
Fuentes del oficio· O*NET 41-3041.00· ESCO/ISCO 4221
IS WORK OVER?
Jefe de tren
21%
#421 / 623
Ver rankingJefe de tren
En qué se va el tiempo
El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.
El ahorro de cada tarea se estima por separado.
| Tarea | Peso | IA | Puntos |
|---|---|---|---|
Composición, frenos y el parte de salida.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 36% | +5.8 |
Andén, cierre y el que se queda fuera.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 18% | 12% | +2.2 |
Incidencias, Puesto de Mando y el retraso.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 28% | +4.5 |
Revisores, el que no paga y el conflicto.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 22% | +3.5 |
La vía, el desvío y no adelantar la salida.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 18% | 18% | +3.2 |
No perder a nadie y firmar la composición.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 12% | +1.9 |
| Total | 100% | 21% |
Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja
Competencias y actividades
- composición del tren
- cierre de andén
- parte de salida
- Puesto de Mando
- revisar frenos
- incidencias en vía
- apeaderos
- retrasos
Fuentes del oficio· O*NET 53-4031.00· ESCO/ISCO 8312