Índice de automatización
¿Puede la IA hacer el trabajo de un Analista financiero?
Hoy una inteligencia artificial ya puede clasificar, conciliar y preparar un primer cierre. La responsabilidad final y lo que se presenta ante Hacienda siguen teniendo nombre y apellidos.
Tampoco es una previsión de pérdida de empleo.
Comparación de tareas
IS WORK OVER?
Analista financiero
51%
La IA o un robot ya pueden hacer el 51% de este trabajo.
#2 / 103
Ver rankingAnalista financiero
En qué se va el tiempo
Score = Σ (peso × ahorro). El peso es estimación nuestra por frecuencia, no un % de tiempo que publique O*NET. El ahorro va aparte.
Los pesos son una estimación nuestra a partir de la frecuencia O*NET (FT). O*NET no publica el % de jornada.
| Tarea | Peso | IA | Suma |
|---|---|---|---|
Modelos y cierresEstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 35% | 70% | +24.5 |
Variantes y memosEstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 25% | 65% | +16.3 |
Juicio sobre supuestosEstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 25% | 30% | +7.5 |
Comité y explicaciónEstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 15% | 20% | +3 |
| Total | 100% | 51% |
Jornada modelada 100% · Evidencia pública 0% · Estimación 100% · Confianza: Baja
Competencias de este oficio
- gestión financiera
- microeconomía
- estadística
- economía
- procedimientos de negocios
- macroeconomía
- contabilidad
- realizar investigación empresarial
- realizar un análisis empresarial
- interpretar estados financieros
Fuentes del oficio· O*NET 13-2051.00· ESCO/ISCO 2413
IS WORK OVER?
Piloto de avión
19%
#93 / 103
Ver rankingPiloto de avión
En qué se va el tiempo
Score = Σ (peso × ahorro). El peso es estimación nuestra por frecuencia, no un % de tiempo que publique O*NET. El ahorro va aparte.
Los pesos son una estimación nuestra a partir de la frecuencia O*NET (FT). O*NET no publica el % de jornada.
| Tarea | Peso | IA | Suma |
|---|---|---|---|
Preparar plan de vuelo, combustible y NOTAMs.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 18% | 40% | +7.2 |
Briefing meteorológico y de compañía.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 14% | 32% | +4.5 |
Pilotaje, despegue, crucero y aterrizaje.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 22% | 8% | +1.8 |
Gestión de fallos, desvíos y emergencias.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 16% | 12% | +1.9 |
Coordinación con ATC, cabina y tierra.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 16% | 10% | +1.6 |
Informes, bitácora y cumplimiento de fatiga.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 14% | 15% | +2.1 |
| Total | 100% | 19% |
Jornada modelada 100% · Evidencia pública 0% · Estimación 100% · Confianza: Baja
Competencias de este oficio
- Briefing meteorológico y de compañía
- Pilotaje, despegue, crucero y aterrizaje
- Gestión de fallos, desvíos y emergencias
- Coordinación con ATC, cabina y tierra
- piloto
- pilot
- aviacion
- comandante de aeronave
Fuentes del oficio· O*NET 53-2011.00· ESCO/ISCO 3153