IS WORK OVER?

Índice de automatización

¿Puede la IA hacer el trabajo de un Animador 3D?

Un blocking y un preview se adelantan. El timing, el peso y que un director lo compre no.

Tampoco predice cuánta gente va a perder su trabajo.

Comparación de tareas

Animador 3D

En qué se va el tiempo

Score = Σ (peso × ahorro). El peso es estimación nuestra por frecuencia, no un % de tiempo que publique O*NET. El ahorro va aparte.

Los pesos son una estimación nuestra a partir de la frecuencia O*NET (FT). O*NET no publica el % de jornada.

TareaPesoIASuma
Blocking, layouts y previews.
Estimación

No hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método.

22%52%+11.4
Rigs simples, ciclos y limpieza técnica.
Estimación

No hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método.

18%45%+8.1
Spline, peso y actuación del personaje.
Estimación

No hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método.

16%20%+3.2
Notas del director y del supervisor.
Estimación

No hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método.

16%15%+2.4
Integrar con lighting, fx y editorial.
Estimación

No hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método.

14%18%+2.5
Criterio: qué plano vive y cuál se tira.
Estimación

No hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método.

14%16%+2.2
Total100%30%

Jornada modelada 100% · Evidencia pública 0% · Estimación 100% · Confianza: Baja

Competencias de este oficio

  • Blocking, layouts y previews
  • Rigs simples, ciclos y limpieza técnica
  • Spline, peso y actuación del personaje
  • Notas del director y del supervisor
  • Integrar con lighting, fx y editorial
  • Criterio: qué plano vive y cuál se tira
  • animador 3d
  • 3d animator
  • motion graphics

Fuentes del oficio· O*NET 27-1014.00· ESCO/ISCO 2166

Mecánico de automóviles

En qué se va el tiempo

Score = Σ (peso × ahorro). El peso es estimación nuestra por frecuencia, no un % de tiempo que publique O*NET. El ahorro va aparte.

Los pesos son una estimación nuestra a partir de la frecuencia O*NET (FT). O*NET no publica el % de jornada.

TareaPesoIASuma
Inspeccionar los vehículos en busca de daños y anotar lo hallado para las reparaciones necesarias.
Estimación

No hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método.

9%12%+1.1
Seguir listas de comprobación para revisar correas, mangueras, dirección, bujías, frenos, combustible, rodamientos de rueda y otras zonas conflictivas.
Estimación

No hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método.

8%28%+2.2
Estimar el coste de la reparación del vehículo.
Estimación

No hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método.

7%12%+0.8
Revisar las órdenes de trabajo y comentarlas con los mandos.
Estimación

No hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método.

7%22%+1.5
Realizar el mantenimiento rutinario y programado: cambios de aceite, engrases y puestas a punto.
Estimación

No hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método.

6%28%+1.7
Mantener limpia la zona de trabajo.
Estimación

No hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método.

6%28%+1.7
Hacer pruebas de carretera y comprobar componentes y sistemas, con analizadores de motor por infrarrojos, manómetros de compresión y equipos de diagnosis.
Estimación

No hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método.

6%48%+2.9
Probar y ajustar los sistemas reparados para que cumplan las especificaciones del fabricante.
Estimación

No hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método.

5%12%+0.6
Otras tareas menos frecuentes (el peso se estima por frecuencia).
Estimación

No hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método.

46%28%+12.9
Total100%25%

Jornada modelada 100% · Evidencia pública 0% · Estimación 100% · Confianza: Baja

Competencias de este oficio

  • equipo de diagnóstico de automóviles
  • controles del automóvil
  • normas sobre emisiones
  • sistemas eléctricos de los vehículos
  • tipos de vehículos
  • principios de ingeniería mecánica
  • componentes mecánicos de los vehículos
  • mecánica
  • identificar problemas con los vehículos
  • mantener la limpieza de la zona de trabajo

Fuentes del oficio· O*NET 49-3023.00· ESCO/ISCO 7231

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  1. 32Reclutador31%
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