Índice de automatización
¿Puede la IA hacer el trabajo de un Arquitecto cloud?
Un diagrama y un Terraform de ejemplo se sacan. Firmar un diseño que cuesta 40.000 € al mes no.
Tampoco predice cuánta gente va a perder su trabajo.
Comparación de tareas
IS WORK OVER?
Arquitecto cloud
28%
La IA o un robot ya pueden hacer el 28% de este trabajo.
#51 / 103
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En qué se va el tiempo
Score = Σ (peso × ahorro). El peso es estimación nuestra por frecuencia, no un % de tiempo que publique O*NET. El ahorro va aparte.
Los pesos son una estimación nuestra a partir de la frecuencia O*NET (FT). O*NET no publica el % de jornada.
| Tarea | Peso | IA | Suma |
|---|---|---|---|
Diagramas, ADRs y un primer IaC.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 22% | 48% | +10.6 |
Estimación de coste, Well-Architected y gaps.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 18% | 40% | +7.2 |
Revisar PRs, seguridad y red.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 16% | 20% | +3.2 |
Alinear con seguridad, finops y producto.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 16% | 15% | +2.4 |
PoCs, fallos reales y límites del proveedor.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 14% | 18% | +2.5 |
Firmar el diseño y responder del incidente.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 14% | 14% | +2 |
| Total | 100% | 28% |
Jornada modelada 100% · Evidencia pública 0% · Estimación 100% · Confianza: Baja
Competencias de este oficio
- hacer plantas
- renders
- firmar un proyecto
- Diagramas, ADRs y un primer IaC
- Revisar PRs, seguridad y red
- Alinear con seguridad, finops y producto
- Firmar el diseño y responder del incidente
- arquitecto cloud
- cloud architect
- aws architect
Fuentes del oficio· O*NET 15-1243.01· ESCO/ISCO 2511
IS WORK OVER?
Repartidor
28%
#65 / 103
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En qué se va el tiempo
Score = Σ (peso × ahorro). El peso es estimación nuestra por frecuencia, no un % de tiempo que publique O*NET. El ahorro va aparte.
Los pesos son una estimación nuestra a partir de la frecuencia O*NET (FT). O*NET no publica el % de jornada.
| Tarea | Peso | IA | Suma |
|---|---|---|---|
Respetar las normas de tráfico y seguir los procedimientos de circulación y transporte establecidos.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 13% | 28% | +3.6 |
Leer mapas y seguir indicaciones geográficas, escritas o verbales.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 11% | 28% | +3.1 |
Comprobar el contenido de las cargas de inventario con los albaranes.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 11% | 28% | +3.1 |
Cargar y descargar camiones, furgonetas o automóviles.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 11% | 28% | +3.1 |
Conducir vehículos de menos de tres toneladas para llevar materiales a estaciones de ferrocarril, fábricas, viviendas, oficinas o recintos industriales.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 7% | 28% | +2 |
Presentar facturas y recibos y cobrar las mercancías entregadas o cargadas.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 7% | 22% | +1.5 |
Inspeccionar y mantener el suministro y el equipo del vehículo: gasolina, aceite, agua, neumáticos, luces o frenos, para que esté en buen estado.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 7% | 28% | +2 |
Entregar los recibos y el dinero cobrado en las entregas.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 7% | 28% | +2 |
Otras tareas menos frecuentes (el peso se estima por frecuencia).EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 26% | 28% | +7.3 |
| Total | 100% | 28% |
Jornada modelada 100% · Evidencia pública 0% · Estimación 100% · Confianza: Baja
Competencias de este oficio
- áreas geográficas
- leyes en materia de circulación vial
- comunicarse con los clientes
- actuar de forma fiable
- conducir en zonas urbanas
- garantizar la integridad del correo
- interpretar las señales de tráfico
- conducir vehículos de dos ruedas
- organizar el reparto del correo
- diferenciar tipos de paquetes
Fuentes del oficio· O*NET 53-3033.00· ESCO/ISCO 8321