Índice de automatización

¿Cuánto del trabajo de un Arquitecto de software puede hacer ya la IA?

Un diagrama y un ADR se adelantan. Que el sistema aguante y el equipo lo entienda no.

Este porcentaje no predice cuántas personas perderán su empleo.

Comparación de tareas

IS WORK OVER?

24%

Hoy la IA ya puede hacer el 24% de este trabajo.

#258 / 633

Arquitecto de software

El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.

El ahorro de cada tarea se estima por separado.

Tarea	Peso	IA	Puntos
Diagramas, ADRs y pruebas de concepto. Estimación No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.	18%	40%	+7.2
Revisar PRs, APIs y fronteras. Estimación No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.	16%	32%	+5.1
Equipo, producto y trade-offs. Estimación No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.	18%	22%	+4
Incidencias gordas y deuda técnica. Estimación No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.	16%	18%	+2.9
Seguridad, costes y observabilidad. Estimación No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.	16%	16%	+2.6
No diseñar un castillo que nadie puede operar. Estimación No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.	16%	14%	+2.2
Total	100%		24%

Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja

IS WORK OVER?

23%

#303 / 633

Mecánico de avión

El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.

El ahorro de cada tarea se estima por separado.

Tarea	Peso	IA	Puntos
Leer manual, boletines y la orden de trabajo. Estimación No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.	16%	32%	+5.1
Inspeccionar, desmontar, ajustar y montar sistemas. Estimación No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.	22%	12%	+2.6
Diagnóstico, recambios y pruebas funcionales. Estimación No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.	16%	28%	+4.5
Partes, CRS y trazabilidad de la tarea. Estimación No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.	16%	40%	+6.4
Hangar, línea y coordinación con tripulación y tráfico. Estimación No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.	16%	18%	+2.9
Licencia, sello y responsabilidad de la aeronavegabilidad. Estimación No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.	14%	10%	+1.4
Total	100%		23%

Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja