Índice de automatización
¿Cuánto del trabajo de un Bombero puede hacer ya la IA?
Un plan de incendio y un parte se escriben más rápido. Entrar a un piso en llamas, cortar y sacar a alguien no.
Este porcentaje no predice cuántas personas perderán su empleo.
Comparación de tareas
IS WORK OVER?
Bombero
12%
Hoy la IA ya puede hacer el 12% de este trabajo.
#113 / 113
Ver rankingBombero
En qué se va el tiempo
El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.
El ahorro de cada tarea se estima por separado.
| Tarea | Peso | IA | Puntos |
|---|---|---|---|
Partes, planes de intervención y formación teórica.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 28% | +4.5 |
Inspecciones preventivas y revisión de hidrantes.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 14% | 22% | +3.1 |
Extinción en incendio urbano o forestal.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 22% | 4% | +0.9 |
Rescate en altura, accidente o derrumbe.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 18% | 6% | +1.1 |
Atención sanitaria de urgencia en el siniestro.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 8% | +1.3 |
Mantenimiento de equipo y guardia en parque.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 14% | 10% | +1.4 |
| Total | 100% | 12% |
Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja
Competencias y actividades
- apagar incendios
- rescate
- entrar en un fuego
- Extinción en incendio urbano o forestal
- Rescate en altura, accidente o derrumbe
- bombero
- firefighter
- extinción
Fuentes del oficio· O*NET 33-2011.00· ESCO/ISCO 5411
IS WORK OVER?
Conductor de autobús
15%
#107 / 113
Ver rankingConductor de autobús
En qué se va el tiempo
El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.
El ahorro de cada tarea se estima por separado.
| Tarea | Peso | IA | Puntos |
|---|---|---|---|
Hoja de ruta, partes y fichaje.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 32% | +5.1 |
Conducir la línea o el discrecional.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 22% | 8% | +1.8 |
Paradas, accesibilidad y cobro o validación.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 18% | 10% | +1.8 |
Incidencias, desvíos y trato con viajeros.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 12% | +1.9 |
Revisión pre-viaje y partes de avería.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 14% | 18% | +2.5 |
Turnos, fatiga y normativa de conducción.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 14% | 15% | +2.1 |
| Total | 100% | 15% |
Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja
Competencias y actividades
- conducir
- ruta
- cargar mercancía
- Hoja de ruta, partes y fichaje
- Conducir la línea o el discrecional
- Incidencias, desvíos y trato con viajeros
- Revisión pre-viaje y partes de avería
- Turnos, fatiga y normativa de conducción
- conductor de autobus
- bus driver
Fuentes del oficio· O*NET 53-3052.00· ESCO/ISCO 8331