IS WORK OVER?

Índice de automatización

¿Cuánto del trabajo de un CISO puede hacer ya la IA?

Un cuadro de riesgos se adelanta. Decir no al negocio y aguantar el incidente no.

Este porcentaje no predice cuántas personas perderán su empleo.

Comparación de tareas

IS WORK OVER?

CISO

25%

Hoy la IA ya puede hacer el 25% de este trabajo.

#217 / 633

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CISO

En qué se va el tiempo

El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.

El ahorro de cada tarea se estima por separado.

TareaPesoIAPuntos
Riesgos, políticas y el mapa de controles.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%44%+7
El incidente, el comité y hablar con prensa o no.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

18%14%+2.5
Presupuesto, proveedores y el seguro ciber.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%36%+5.8
Auditoría, ISO e informar al consejo.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%28%+4.5
El negocio que quiere salir ya y el no.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

18%18%+3.2
Aguantar el incidente y no mentir al consejo.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%12%+1.9
Total100%25%

Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja

Competencias y actividades

  • mapa de riesgos
  • políticas de seguridad
  • gestionar incidentes
  • ISO 27001
  • seguro ciber
  • informar al consejo
  • decir no al negocio
  • controles de seguridad

Fuentes del oficio· O*NET 11-3021.00· ESCO/ISCO 1330

Mecánico de automóviles

En qué se va el tiempo

El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.

El ahorro de cada tarea se estima por separado.

TareaPesoIAPuntos
Inspeccionar los vehículos en busca de daños y anotar lo hallado para las reparaciones necesarias.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

9%12%+1.1
Seguir listas de comprobación para revisar correas, mangueras, dirección, bujías, frenos, combustible, rodamientos de rueda y otras zonas conflictivas.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

8%28%+2.2
Estimar el coste de la reparación del vehículo.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

7%12%+0.8
Revisar las órdenes de trabajo y comentarlas con los mandos.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

7%22%+1.5
Realizar el mantenimiento rutinario y programado: cambios de aceite, engrases y puestas a punto.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

6%28%+1.7
Mantener limpia la zona de trabajo.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

6%28%+1.7
Hacer pruebas de carretera y comprobar componentes y sistemas, con analizadores de motor por infrarrojos, manómetros de compresión y equipos de diagnosis.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

6%48%+2.9
Probar y ajustar los sistemas reparados para que cumplan las especificaciones del fabricante.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

5%12%+0.6
Otras tareas menos frecuentes (el peso se estima por frecuencia).
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

46%28%+12.9
Total100%25%

Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja

Competencias y actividades

  • equipo de diagnóstico de automóviles
  • controles del automóvil
  • normas sobre emisiones
  • sistemas eléctricos de los vehículos
  • tipos de vehículos
  • principios de ingeniería mecánica
  • componentes mecánicos de los vehículos
  • mecánica
  • identificar problemas con los vehículos
  • mantener la limpieza de la zona de trabajo

Fuentes del oficio· O*NET 49-3023.00· ESCO/ISCO 7231

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