Índice de automatización
¿Cuánto del trabajo de un Conductor de ambulancia puede hacer ya la IA?
Un aviso y una ruta se adelantan. Llegar entero y no marear al paciente no.
Este porcentaje no predice cuántas personas perderán su empleo.
Comparación de tareas
IS WORK OVER?
Conductor de ambulancia
18%
Hoy la IA ya puede hacer el 18% de este trabajo.
#561 / 633
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En qué se va el tiempo
El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.
El ahorro de cada tarea se estima por separado.
| Tarea | Peso | IA | Puntos |
|---|---|---|---|
Avisos, rutas y partes de servicio.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 32% | +5.1 |
Conducir urgente, aparcar y ayudar al técnico.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 22% | 10% | +2.2 |
Camilla, traslado y familia.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 18% | +2.9 |
Limpieza, material y relevos.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 22% | +3.5 |
Hospital, UCI y tiempos.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 16% | +2.6 |
No llegar tarde a un infarto.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 14% | 14% | +2 |
| Total | 100% | 18% |
Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja
Competencias y actividades
- conducir
- ruta
- cargar mercancía
- Avisos, rutas y partes de servicio
- Camilla, traslado y familia
- Limpieza, material y relevos
- Hospital, UCI y tiempos
- No llegar tarde a un infarto
- conductor de ambulancia
- ambulance driver
Fuentes del oficio· O*NET 53-3011.00· ESCO/ISCO 8322
IS WORK OVER?
Agente de carga aérea
27%
#129 / 633
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En qué se va el tiempo
El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.
El ahorro de cada tarea se estima por separado.
| Tarea | Peso | IA | Puntos |
|---|---|---|---|
AWB, peso y el vuelo.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 18% | 48% | +8.6 |
Aceptación, screening y lo que no puede volar.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 22% | +3.5 |
ULD, build-up y el cut-off.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 36% | +5.8 |
Aduana, el tránsitos y el que se pierde el vuelo.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 28% | +4.5 |
El cliente, la urgente y no overbookear la bodega.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 18% | 14% | +2.5 |
Embarcar a tiempo y no dejarla en pista.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 12% | +1.9 |
| Total | 100% | 27% |
Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja
Competencias y actividades
- AWB
- screening de carga
- ULD
- cut-off
- build-up
- tránsitos aéreos
- peso y volumen
- bodega
Fuentes del oficio· O*NET 43-5011.00· ESCO/ISCO 3331