IS WORK OVER?

Índice de automatización

¿Cuánto del trabajo de un Consignatario de buques puede hacer ya la IA?

Un ETA se adelanta. Despachar el barco y que no pague demora de más no.

Este porcentaje no predice cuántas personas perderán su empleo.

Comparación de tareas

Consignatario de buques

En qué se va el tiempo

El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.

El ahorro de cada tarea se estima por separado.

TareaPesoIAPuntos
ETA, atraque y los servicios del puerto.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%44%+7
Despacho, tripulación y el cambio de gente.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%36%+5.8
El capitán, la terminal y el conflicto de ventanas.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

18%16%+2.9
Facturas, desembolsos y la account del armador.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%28%+4.5
La inspección, el retraso y no perder el slot.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

18%18%+3.2
Sin demora de más y el barco despachado.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%14%+2.2
Total100%26%

Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja

Competencias y actividades

  • ETAs
  • atraques
  • despacho de buques
  • cambios de tripulación
  • disbursements
  • ventanas de terminal
  • cuentas de armador
  • inspecciones de puerto

Fuentes del oficio· O*NET 43-5011.00· ESCO/ISCO 3331

Operador de grúa portuaria

En qué se va el tiempo

El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.

El ahorro de cada tarea se estima por separado.

TareaPesoIAPuntos
Estiba, bahías y el twistlock.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%32%+5.1
Izado, el viento y el spreader.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

24%6%+1.4
Turno, el barco que llega y el que se va.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%22%+3.5
Avería, el spreader que no cierra y parar.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%28%+4.5
El estibador abajo y no cubrir a nadie.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

14%18%+2.5
No golpear el barco y dejar la bahía clara.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

14%10%+1.4
Total100%18%

Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja

Competencias y actividades

  • estiba
  • twistlocks
  • spreader
  • bahías
  • izar contenedores
  • viento en muelle
  • turnos de terminal
  • no cubrir

Fuentes del oficio· O*NET 53-7021.00· ESCO/ISCO 8343

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