IS WORK OVER?

Índice de automatización

¿Cuánto del trabajo de un Consignatario de buques puede hacer ya la IA?

Un ETA se adelanta. Despachar el barco y que no pague demora de más no.

Este porcentaje no predice cuántas personas perderán su empleo.

Comparación de tareas

Consignatario de buques

En qué se va el tiempo

El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.

El ahorro de cada tarea se estima por separado.

TareaPesoIAPuntos
ETA, atraque y los servicios del puerto.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%44%+7
Despacho, tripulación y el cambio de gente.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%36%+5.8
El capitán, la terminal y el conflicto de ventanas.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

18%16%+2.9
Facturas, desembolsos y la account del armador.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%28%+4.5
La inspección, el retraso y no perder el slot.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

18%18%+3.2
Sin demora de más y el barco despachado.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%14%+2.2
Total100%26%

Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja

Competencias y actividades

  • ETAs
  • atraques
  • despacho de buques
  • cambios de tripulación
  • disbursements
  • ventanas de terminal
  • cuentas de armador
  • inspecciones de puerto

Fuentes del oficio· O*NET 43-5011.00· ESCO/ISCO 3331

Profesor de autoescuela

En qué se va el tiempo

El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.

El ahorro de cada tarea se estima por separado.

TareaPesoIAPuntos
Enseñar a los estudiantes de forma individual y en grupo, con métodos como clases, debates y demostraciones.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

9%22%+2
Seguir el rendimiento del alumnado para sugerir mejoras y asegurar que cumple las normas del curso, los requisitos de formación y los objetivos.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

7%28%+2
Adaptar métodos de enseñanza y materiales didácticos a las distintas necesidades e intereses del alumnado.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

7%22%+1.5
Asignar y calificar trabajos de clase y deberes.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

7%28%+2
Preparar al alumnado para su desarrollo, animándolo a explorar oportunidades de aprendizaje y a perseverar en las tareas difíciles.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

7%28%+2
Hacer cumplir las políticas y normas que rigen al alumnado.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

7%28%+2
Establecer objetivos claros para todas las lecciones, unidades y proyectos, y comunicarlos al alumnado.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

6%28%+1.7
Observar al alumnado para determinar cualificaciones, limitaciones, capacidades, intereses y otras características individuales.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

6%28%+1.7
Otras tareas menos frecuentes (el peso se estima por frecuencia).
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

44%28%+12.3
Total100%27%

Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja

Competencias y actividades

  • dar clase
  • evaluar alumnos
  • preparar temario
  • enseñar
  • leyes en materia de circulación vial
  • componentes mecánicos de los vehículos
  • objetivos del plan de estudios
  • garantizar la seguridad del alumnado
  • controlar el rendimiento del vehículo
  • conducir un vehículo

Fuentes del oficio· O*NET 25-3021.00· ESCO/ISCO 5165

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