IS WORK OVER?

Índice de automatización

¿Cuánto del trabajo de un Despachador de flota puede hacer ya la IA?

Un GPS y una ruta se adelantan. Cubrir el servicio cuando el camión se para no.

Este porcentaje no predice cuántas personas perderán su empleo.

Comparación de tareas

Despachador de flota

En qué se va el tiempo

El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.

El ahorro de cada tarea se estima por separado.

TareaPesoIAPuntos
Rutas, GPS y el plan del día.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

18%52%+9.4
El camión parado, el cliente y reasignar.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%22%+3.5
Tiempos, tacógrafo y no quemar las horas.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%36%+5.8
Incidencias, almacén y la descarga que no hay.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%28%+4.5
El conductor, el atajo y no mentir al cliente.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

18%14%+2.5
Cubrir el servicio y no dejar la ruta a medias.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%12%+1.9
Total100%28%

Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja

Competencias y actividades

  • despachar flota
  • GPS de camiones
  • tacógrafo
  • reasignar rutas
  • horas de conducción
  • incidencias de descarga
  • plan del día
  • camión parado

Fuentes del oficio· O*NET 43-5032.00· ESCO/ISCO 4323

Profesor de autoescuela

En qué se va el tiempo

El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.

El ahorro de cada tarea se estima por separado.

TareaPesoIAPuntos
Enseñar a los estudiantes de forma individual y en grupo, con métodos como clases, debates y demostraciones.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

9%22%+2
Seguir el rendimiento del alumnado para sugerir mejoras y asegurar que cumple las normas del curso, los requisitos de formación y los objetivos.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

7%28%+2
Adaptar métodos de enseñanza y materiales didácticos a las distintas necesidades e intereses del alumnado.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

7%22%+1.5
Asignar y calificar trabajos de clase y deberes.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

7%28%+2
Preparar al alumnado para su desarrollo, animándolo a explorar oportunidades de aprendizaje y a perseverar en las tareas difíciles.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

7%28%+2
Hacer cumplir las políticas y normas que rigen al alumnado.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

7%28%+2
Establecer objetivos claros para todas las lecciones, unidades y proyectos, y comunicarlos al alumnado.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

6%28%+1.7
Observar al alumnado para determinar cualificaciones, limitaciones, capacidades, intereses y otras características individuales.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

6%28%+1.7
Otras tareas menos frecuentes (el peso se estima por frecuencia).
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

44%28%+12.3
Total100%27%

Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja

Competencias y actividades

  • dar clase
  • evaluar alumnos
  • preparar temario
  • enseñar
  • leyes en materia de circulación vial
  • componentes mecánicos de los vehículos
  • objetivos del plan de estudios
  • garantizar la seguridad del alumnado
  • controlar el rendimiento del vehículo
  • conducir un vehículo

Fuentes del oficio· O*NET 25-3021.00· ESCO/ISCO 5165

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