Índice de automatización
¿Cuánto del trabajo de un Diplomático puede hacer ya la IA?
Un cable y un briefing se adelantan. Sentarse frente a otro Estado y no improvisar de más no.
Este porcentaje no predice cuántas personas perderán su empleo.
Comparación de tareas
IS WORK OVER?
Diplomático
22%
Hoy la IA ya puede hacer el 22% de este trabajo.
#334 / 643
Ver rankingDiplomático
En qué se va el tiempo
El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.
El ahorro de cada tarea se estima por separado.
| Tarea | Peso | IA | Puntos |
|---|---|---|---|
Redactar cables, notas y briefings.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 20% | 42% | +8.4 |
Analizar prensa, legislación y posiciones.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 35% | +5.6 |
Negociar, representar y protocolizar.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 18% | 12% | +2.2 |
Informar a capital y recibir instrucciones.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 10% | +1.6 |
Red de contactos, recepción y crisis.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 14% | +2.2 |
Decidir el margen y no comprometer al Estado.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 14% | 12% | +1.7 |
| Total | 100% | 22% |
Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja
Competencias y actividades
- Redactar cables, notas y briefings
- Analizar prensa, legislación y posiciones
- Negociar, representar y protocolizar
- Informar a capital y recibir instrucciones
- Red de contactos, recepción y crisis
- diplomatico
- diplomat
- embajador
Fuentes del oficio· O*NET 19-3094.00· ESCO/ISCO 1112
IS WORK OVER?
Jefe de tren
21%
#435 / 643
Ver rankingJefe de tren
En qué se va el tiempo
El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.
El ahorro de cada tarea se estima por separado.
| Tarea | Peso | IA | Puntos |
|---|---|---|---|
Composición, frenos y el parte de salida.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 36% | +5.8 |
Andén, cierre y el que se queda fuera.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 18% | 12% | +2.2 |
Incidencias, Puesto de Mando y el retraso.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 28% | +4.5 |
Revisores, el que no paga y el conflicto.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 22% | +3.5 |
La vía, el desvío y no adelantar la salida.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 18% | 18% | +3.2 |
No perder a nadie y firmar la composición.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 12% | +1.9 |
| Total | 100% | 21% |
Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja
Competencias y actividades
- composición del tren
- cierre de andén
- parte de salida
- Puesto de Mando
- revisar frenos
- incidencias en vía
- apeaderos
- retrasos
Fuentes del oficio· O*NET 53-4031.00· ESCO/ISCO 8312