Índice de automatización
¿Puede la IA hacer el trabajo de un Diseñador gráfico?
Hoy una inteligencia artificial ya puede generar variantes y montar un primer corte. Decidir qué funciona, qué se publica y por qué sigue siendo trabajo de dirección.
No predice cuántos puestos de trabajo van a desaparecer.
Comparación de tareas
IS WORK OVER?
Diseñador gráfico
28%
La IA o un robot ya pueden hacer el 28% de este trabajo.
#58 / 103
Ver rankingDiseñador gráfico
En qué se va el tiempo
Score = Σ (peso × ahorro). El peso es estimación nuestra por frecuencia, no un % de tiempo que publique O*NET. El ahorro va aparte.
Los pesos son una estimación nuestra a partir de la frecuencia O*NET (FT). O*NET no publica el % de jornada.
| Tarea | Peso | IA | Suma |
|---|---|---|---|
Determinar el tamaño y la disposición del material ilustrativo y del texto, y elegir el estilo y el cuerpo de la tipografía.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 12% | 28% | +3.4 |
Crear diseños, conceptos y maquetas de muestra, con conocimiento de principios de maquetación y de conceptos estéticos.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 11% | 28% | +3.1 |
Usar software para generar imágenes nuevas.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 10% | 28% | +2.8 |
Introducir información en el ordenador para crear maquetas para el cliente o el supervisor.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 8% | 22% | +1.8 |
Dibujar e imprimir gráficos, ilustraciones y otro material gráfico, con ordenador.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 7% | 28% | +2 |
Revisar las maquetas finales y proponer mejoras si hace falta.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 7% | 28% | +2 |
Mantener un archivo de imágenes, fotos o trabajos anteriores.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 6% | 28% | +1.7 |
Desarrollar gráficos y maquetas para ilustraciones de producto, logotipos y sitios web.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 6% | 28% | +1.7 |
Otras tareas menos frecuentes (el peso se estima por frecuencia).EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 33% | 28% | +9.2 |
| Total | 100% | 28% |
Jornada modelada 100% · Evidencia pública 0% · Estimación 100% · Confianza: Baja
Competencias de este oficio
- diseñar interfaces
- prototipos
- figma
- diseño gráfico
- edición electrónica
- respetar los formatos de publicación
- utilizar paquetes de software creativo
- seguir un informe con instrucciones
- identificar las necesidades del cliente
- adaptarse al tipo de medio de comunicación
Fuentes del oficio· O*NET 27-1024.00· ESCO/ISCO 2166
IS WORK OVER?
Conductor de camión
27%
#73 / 103
Ver rankingConductor de camión
En qué se va el tiempo
Score = Σ (peso × ahorro). El peso es estimación nuestra por frecuencia, no un % de tiempo que publique O*NET. El ahorro va aparte.
Los pesos son una estimación nuestra a partir de la frecuencia O*NET (FT). O*NET no publica el % de jornada.
| Tarea | Peso | IA | Suma |
|---|---|---|---|
Llevar registros de horas de trabajo o del estado de servicio o reparación del vehículo, según la normativa estatal y federal aplicable.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 6% | 12% | +0.7 |
Manejar equipos como ordenadores de cabina, emisoras de banda ciudadana, teléfonos o GPS para intercambiar la información necesaria con la base, los mandos u otros conductores.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 5% | 22% | +1.1 |
Comprobar que el equipo mecánico, de seguridad y de emergencia del vehículo funciona correctamente.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 5% | 28% | +1.4 |
Seguir los procedimientos de seguridad adecuados para el transporte de mercancías peligrosas.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 5% | 28% | +1.4 |
Conducir camiones de más de 13 toneladas, incluidos conjuntos articulados, para transportar y entregar productos, ganado u otros materiales.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 5% | 28% | +1.4 |
Colocar el camión en posición de carga o descarga, siguiendo las señales del equipo y comprobando que el vehículo y los equipos están bien situados.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 5% | 28% | +1.4 |
Inspeccionar las cargas para comprobar que la mercancía va bien sujeta.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 5% | 28% | +1.4 |
Leer las cartas de porte para conocer los detalles del encargo.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 4% | 28% | +1.1 |
Otras tareas menos frecuentes (el peso se estima por frecuencia).EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 60% | 28% | +16.8 |
| Total | 100% | 27% |
Jornada modelada 100% · Evidencia pública 0% · Estimación 100% · Confianza: Baja
Competencias de este oficio
- conducir
- ruta
- cargar mercancía
- tipos de cargamento
- leyes en materia de circulación vial
- componentes mecánicos de los vehículos
- capacidad de carga del vehículo
- comprensión real del entorno de transporte
- controlar el rendimiento del vehículo
- interpretar mapas
Fuentes del oficio· O*NET 53-3032.00· ESCO/ISCO 8332