Índice de automatización
¿Cuánto del trabajo de un Doblador puede hacer ya la IA?
Un take y un ajuste de lipsync se adelantan. Meterse en la piel en una cabina no.
Este porcentaje no predice cuántas personas perderán su empleo.
Comparación de tareas
IS WORK OVER?
Doblador
20%
Hoy la IA ya puede hacer el 20% de este trabajo.
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En qué se va el tiempo
El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.
El ahorro de cada tarea se estima por separado.
| Tarea | Peso | IA | Puntos |
|---|---|---|---|
Takes, lipsync y un primer ajuste.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 40% | +6.4 |
Interpretar en cabina y aguantar tomas.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 22% | 10% | +2.2 |
Director, toma y no pelear el texto.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 22% | +3.5 |
Voz, cuidado y jornadas de grito.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 18% | +2.9 |
Agenda, agentes y vida entre estudios.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 16% | +2.6 |
No dejar una toma que no pega con la boca.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 14% | 14% | +2 |
| Total | 100% | 20% |
Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja
Competencias y actividades
- Takes, lipsync y un primer ajuste
- Interpretar en cabina y aguantar tomas
- Director, toma y no pelear el texto
- Voz, cuidado y jornadas de grito
- Agenda, agentes y vida entre estudios
- No dejar una toma que no pega con la boca
- doblador
- dobladora
- voice actor
Fuentes del oficio· O*NET 27-2011.00· ESCO/ISCO 2655
IS WORK OVER?
Profesor de autoescuela
27%
#177 / 643
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En qué se va el tiempo
El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.
El ahorro de cada tarea se estima por separado.
| Tarea | Peso | IA | Puntos |
|---|---|---|---|
Enseñar a los estudiantes de forma individual y en grupo, con métodos como clases, debates y demostraciones.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 9% | 22% | +2 |
Seguir el rendimiento del alumnado para sugerir mejoras y asegurar que cumple las normas del curso, los requisitos de formación y los objetivos.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 7% | 28% | +2 |
Adaptar métodos de enseñanza y materiales didácticos a las distintas necesidades e intereses del alumnado.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 7% | 22% | +1.5 |
Asignar y calificar trabajos de clase y deberes.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 7% | 28% | +2 |
Preparar al alumnado para su desarrollo, animándolo a explorar oportunidades de aprendizaje y a perseverar en las tareas difíciles.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 7% | 28% | +2 |
Hacer cumplir las políticas y normas que rigen al alumnado.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 7% | 28% | +2 |
Establecer objetivos claros para todas las lecciones, unidades y proyectos, y comunicarlos al alumnado.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 6% | 28% | +1.7 |
Observar al alumnado para determinar cualificaciones, limitaciones, capacidades, intereses y otras características individuales.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 6% | 28% | +1.7 |
Otras tareas menos frecuentes (el peso se estima por frecuencia).EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 44% | 28% | +12.3 |
| Total | 100% | 27% |
Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja
Competencias y actividades
- dar clase
- evaluar alumnos
- preparar temario
- enseñar
- leyes en materia de circulación vial
- componentes mecánicos de los vehículos
- objetivos del plan de estudios
- garantizar la seguridad del alumnado
- controlar el rendimiento del vehículo
- conducir un vehículo
Fuentes del oficio· O*NET 25-3021.00· ESCO/ISCO 5165