IS WORK OVER?

Índice de automatización

¿Cuánto del trabajo de un Físico puede hacer ya la IA?

Un ajuste de curva y un primer paper se adelantan. Diseñar el experimento y creerse el dato no.

Este porcentaje no predice cuántas personas perderán su empleo.

Comparación de tareas

IS WORK OVER?

Físico

28%

Hoy la IA ya puede hacer el 28% de este trabajo.

#98 / 623

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Físico

En qué se va el tiempo

El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.

El ahorro de cada tarea se estima por separado.

TareaPesoIAPuntos
Simular, ajustar y reducir datos.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

22%50%+11
Redactar papers, pósters y propuestas.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

18%42%+7.6
Diseñar el experimento y el aparato.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%18%+2.9
Medir en laboratorio o en campo.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%12%+1.9
Discutir con el grupo y revisar pares.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

14%15%+2.1
Conseguir tiempo de máquina y financiación.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

14%16%+2.2
Total100%28%

Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja

Competencias y actividades

  • Simular, ajustar y reducir datos
  • Redactar papers, pósters y propuestas
  • Diseñar el experimento y el aparato
  • Medir en laboratorio o en campo
  • Discutir con el grupo y revisar pares
  • Conseguir tiempo de máquina y financiación
  • fisico
  • physicist

Fuentes del oficio· O*NET 19-2012.00· ESCO/ISCO 2111

Mecánico de automóviles

En qué se va el tiempo

El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.

El ahorro de cada tarea se estima por separado.

TareaPesoIAPuntos
Inspeccionar los vehículos en busca de daños y anotar lo hallado para las reparaciones necesarias.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

9%12%+1.1
Seguir listas de comprobación para revisar correas, mangueras, dirección, bujías, frenos, combustible, rodamientos de rueda y otras zonas conflictivas.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

8%28%+2.2
Estimar el coste de la reparación del vehículo.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

7%12%+0.8
Revisar las órdenes de trabajo y comentarlas con los mandos.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

7%22%+1.5
Realizar el mantenimiento rutinario y programado: cambios de aceite, engrases y puestas a punto.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

6%28%+1.7
Mantener limpia la zona de trabajo.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

6%28%+1.7
Hacer pruebas de carretera y comprobar componentes y sistemas, con analizadores de motor por infrarrojos, manómetros de compresión y equipos de diagnosis.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

6%48%+2.9
Probar y ajustar los sistemas reparados para que cumplan las especificaciones del fabricante.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

5%12%+0.6
Otras tareas menos frecuentes (el peso se estima por frecuencia).
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

46%28%+12.9
Total100%25%

Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja

Competencias y actividades

  • equipo de diagnóstico de automóviles
  • controles del automóvil
  • normas sobre emisiones
  • sistemas eléctricos de los vehículos
  • tipos de vehículos
  • principios de ingeniería mecánica
  • componentes mecánicos de los vehículos
  • mecánica
  • identificar problemas con los vehículos
  • mantener la limpieza de la zona de trabajo

Fuentes del oficio· O*NET 49-3023.00· ESCO/ISCO 7231

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