Índice de automatización
¿Cuánto del trabajo de un Funcionario de prisiones puede hacer ya la IA?
Un parte y un recuento se adelantan. Abrir una celda y no perder la cara no.
Este porcentaje no predice cuántas personas perderán su empleo.
Comparación de tareas
IS WORK OVER?
Funcionario de prisiones
15%
Hoy la IA ya puede hacer el 15% de este trabajo.
#634 / 643
Ver rankingFuncionario de prisiones
En qué se va el tiempo
El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.
El ahorro de cada tarea se estima por separado.
| Tarea | Peso | IA | Puntos |
|---|---|---|---|
Partes, recuentos y expedientes.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 30% | +4.8 |
Cámaras, controles y comunicación interna.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 14% | 22% | +3.1 |
Rondas, cacheos y movimiento de internos.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 22% | 6% | +1.3 |
Contener incidentes y uso de la fuerza.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 18% | 8% | +1.4 |
Trato, módulos y mediación cotidiana.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 12% | +1.9 |
Coordinar con tratamiento, jueces y familias.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 14% | 14% | +2 |
| Total | 100% | 15% |
Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja
Competencias y actividades
- Partes, recuentos y expedientes
- Cámaras, controles y comunicación interna
- Rondas, cacheos y movimiento de internos
- Contener incidentes y uso de la fuerza
- Trato, módulos y mediación cotidiana
- prisiones
- funcionario de prisiones
- carcelero
- prison officer
Fuentes del oficio· O*NET 33-3012.00· ESCO/ISCO 5413
IS WORK OVER?
Piloto de avión
19%
#538 / 643
Ver rankingPiloto de avión
En qué se va el tiempo
El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.
El ahorro de cada tarea se estima por separado.
| Tarea | Peso | IA | Puntos |
|---|---|---|---|
Preparar plan de vuelo, combustible y NOTAMs.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 18% | 40% | +7.2 |
Briefing meteorológico y de compañía.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 14% | 32% | +4.5 |
Pilotaje, despegue, crucero y aterrizaje.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 22% | 8% | +1.8 |
Gestión de fallos, desvíos y emergencias.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 12% | +1.9 |
Coordinación con ATC, cabina y tierra.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 10% | +1.6 |
Informes, bitácora y cumplimiento de fatiga.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 14% | 15% | +2.1 |
| Total | 100% | 19% |
Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja
Competencias y actividades
- Briefing meteorológico y de compañía
- Pilotaje, despegue, crucero y aterrizaje
- Gestión de fallos, desvíos y emergencias
- Coordinación con ATC, cabina y tierra
- piloto
- pilot
- aviacion
- comandante de aeronave
Fuentes del oficio· O*NET 53-2011.00· ESCO/ISCO 3153