Índice de automatización
¿Cuánto del trabajo de un Gestor de riesgos puede hacer ya la IA?
Un mapa de riesgos y un VaR se adelantan. Parar un producto y convencer al comité no.
Este porcentaje no predice cuántas personas perderán su empleo.
Comparación de tareas
IS WORK OVER?
Gestor de riesgos
29%
Hoy la IA ya puede hacer el 29% de este trabajo.
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En qué se va el tiempo
El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.
El ahorro de cada tarea se estima por separado.
| Tarea | Peso | IA | Puntos |
|---|---|---|---|
Mapas, modelos y reporting de riesgo.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 22% | 52% | +11.4 |
Políticas, límites y tests de estrés.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 18% | 45% | +8.1 |
Escalar un incidente y hablar con mesas.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 18% | +2.9 |
Comité, excepciones y negociación.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 15% | +2.4 |
Calidad de dato y supuestos del modelo.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 14% | 16% | +2.2 |
Parar el riesgo y firmar la opinión.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 14% | 14% | +2 |
| Total | 100% | 29% |
Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja
Competencias y actividades
- Mapas, modelos y reporting de riesgo
- Políticas, límites y tests de estrés
- Escalar un incidente y hablar con mesas
- Comité, excepciones y negociación
- Calidad de dato y supuestos del modelo
- Parar el riesgo y firmar la opinión
- risk manager
- gestor de riesgos
- riesgo operacional
Fuentes del oficio· O*NET 13-2099.02· ESCO/ISCO 2413
IS WORK OVER?
Agente de carga aérea
27%
#129 / 623
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En qué se va el tiempo
El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.
El ahorro de cada tarea se estima por separado.
| Tarea | Peso | IA | Puntos |
|---|---|---|---|
AWB, peso y el vuelo.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 18% | 48% | +8.6 |
Aceptación, screening y lo que no puede volar.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 22% | +3.5 |
ULD, build-up y el cut-off.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 36% | +5.8 |
Aduana, el tránsitos y el que se pierde el vuelo.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 28% | +4.5 |
El cliente, la urgente y no overbookear la bodega.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 18% | 14% | +2.5 |
Embarcar a tiempo y no dejarla en pista.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 12% | +1.9 |
| Total | 100% | 27% |
Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja
Competencias y actividades
- AWB
- screening de carga
- ULD
- cut-off
- build-up
- tránsitos aéreos
- peso y volumen
- bodega
Fuentes del oficio· O*NET 43-5011.00· ESCO/ISCO 3331