IS WORK OVER?

Índice de automatización

¿Cuánto del trabajo de un Gruista puede hacer ya la IA?

Un plan de izado se adelanta. Subir una viga y no golpear a nadie no.

Este porcentaje no predice cuántas personas perderán su empleo.

Comparación de tareas

IS WORK OVER?

Gruista

16%

Hoy la IA ya puede hacer el 16% de este trabajo.

#615 / 643

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Gruista

En qué se va el tiempo

El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.

El ahorro de cada tarea se estima por separado.

TareaPesoIAPuntos
Plan de izado, radios y pesos.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%28%+4.5
Manejar la grúa y colocar la carga.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

24%8%+1.9
Señales, viento y zona de exclusión.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%12%+1.9
Obra, capataz y mantenimientos.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%18%+2.9
Partes, revisiones y ITV de la máquina.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

14%22%+3.1
No dejar una carga encima de alguien.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

14%14%+2
Total100%16%

Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja

Competencias y actividades

  • Plan de izado, radios y pesos
  • Manejar la grúa y colocar la carga
  • Señales, viento y zona de exclusión
  • Obra, capataz y mantenimientos
  • Partes, revisiones y ITV de la máquina
  • No dejar una carga encima de alguien
  • gruista
  • operador de grua
  • crane operator

Fuentes del oficio· O*NET 53-7021.00· ESCO/ISCO 8343

Repartidor

En qué se va el tiempo

El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.

El ahorro de cada tarea se estima por separado.

TareaPesoIAPuntos
Respetar las normas de tráfico y seguir los procedimientos de circulación y transporte establecidos.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

13%28%+3.6
Leer mapas y seguir indicaciones geográficas, escritas o verbales.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

11%28%+3.1
Comprobar el contenido de las cargas de inventario con los albaranes.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

11%28%+3.1
Cargar y descargar camiones, furgonetas o automóviles.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

11%28%+3.1
Conducir vehículos de menos de tres toneladas para llevar materiales a estaciones de ferrocarril, fábricas, viviendas, oficinas o recintos industriales.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

7%28%+2
Presentar facturas y recibos y cobrar las mercancías entregadas o cargadas.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

7%22%+1.5
Inspeccionar y mantener el suministro y el equipo del vehículo: gasolina, aceite, agua, neumáticos, luces o frenos, para que esté en buen estado.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

7%28%+2
Entregar los recibos y el dinero cobrado en las entregas.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

7%28%+2
Otras tareas menos frecuentes (el peso se estima por frecuencia).
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

26%28%+7.3
Total100%28%

Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja

Competencias y actividades

  • áreas geográficas
  • leyes en materia de circulación vial
  • comunicarse con los clientes
  • actuar de forma fiable
  • conducir en zonas urbanas
  • garantizar la integridad del correo
  • interpretar las señales de tráfico
  • conducir vehículos de dos ruedas
  • organizar el reparto del correo
  • diferenciar tipos de paquetes

Fuentes del oficio· O*NET 53-3033.00· ESCO/ISCO 8321

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