Índice de automatización
¿Puede la IA hacer el trabajo de un Guía turístico?
Hoy una inteligencia artificial o un robot apenas pueden cubrir una parte del turno. El ritmo, el espacio físico y el trato con la gente siguen siendo el trabajo.
No te dice cuántos empleos van a desaparecer.
Comparación de tareas
IS WORK OVER?
Guía turístico
28%
La IA o un robot ya pueden hacer el 28% de este trabajo.
#62 / 103
Ver rankingGuía turístico
En qué se va el tiempo
Score = Σ (peso × ahorro). El peso es estimación nuestra por frecuencia, no un % de tiempo que publique O*NET. El ahorro va aparte.
Los pesos son una estimación nuestra a partir de la frecuencia O*NET (FT). O*NET no publica el % de jornada.
| Tarea | Peso | IA | Suma |
|---|---|---|---|
Vigilar la actividad de los visitantes para que cumplan la normativa del establecimiento o de la visita y las normas de seguridad.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 13% | 28% | +3.6 |
Describir los puntos de interés de la visita a los miembros del grupo y responder a las preguntas.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 12% | 28% | +3.4 |
Dar indicaciones y otra información útil a los visitantes.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 11% | 28% | +3.1 |
Acompañar a personas o grupos en cruceros, visitas turísticas o por lugares de interés, como fábricas, edificios públicos o galerías de arte.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 11% | 28% | +3.1 |
Recibir y registrar a los visitantes, y entregar las identificaciones o equipos de seguridad que correspondan.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 10% | 28% | +2.8 |
Reunir y comprobar el material y el equipo necesarios antes de salir.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 10% | 28% | +2.8 |
Velar por la seguridad física del grupo, prestando primeros auxilios o dirigiendo evacuaciones de emergencia.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 9% | 28% | +2.5 |
Captar clientes para las visitas y vender recuerdos.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 7% | 28% | +2 |
Otras tareas menos frecuentes (el peso se estima por frecuencia).EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 17% | 28% | +4.8 |
| Total | 100% | 28% |
Jornada modelada 100% · Evidencia pública 0% · Estimación 100% · Confianza: Baja
Competencias de este oficio
- geografía local
- crear soluciones para problemas
- facilitar información al visitante
- seleccionar recorridos para los visitantes
- cobrar entradas a los visitantes
- Hablar diferentes idiomas
- utilizar distintos métodos de comunicación
- realizar actividades educativas
- acompañar a visitantes a sitios de interés
- gestionar grupos de turistas
Fuentes del oficio· O*NET 39-7011.00· ESCO/ISCO 5113
IS WORK OVER?
Mecánico de automóviles
25%
#81 / 103
Ver rankingMecánico de automóviles
En qué se va el tiempo
Score = Σ (peso × ahorro). El peso es estimación nuestra por frecuencia, no un % de tiempo que publique O*NET. El ahorro va aparte.
Los pesos son una estimación nuestra a partir de la frecuencia O*NET (FT). O*NET no publica el % de jornada.
| Tarea | Peso | IA | Suma |
|---|---|---|---|
Inspeccionar los vehículos en busca de daños y anotar lo hallado para las reparaciones necesarias.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 9% | 12% | +1.1 |
Seguir listas de comprobación para revisar correas, mangueras, dirección, bujías, frenos, combustible, rodamientos de rueda y otras zonas conflictivas.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 8% | 28% | +2.2 |
Estimar el coste de la reparación del vehículo.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 7% | 12% | +0.8 |
Revisar las órdenes de trabajo y comentarlas con los mandos.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 7% | 22% | +1.5 |
Realizar el mantenimiento rutinario y programado: cambios de aceite, engrases y puestas a punto.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 6% | 28% | +1.7 |
Mantener limpia la zona de trabajo.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 6% | 28% | +1.7 |
Hacer pruebas de carretera y comprobar componentes y sistemas, con analizadores de motor por infrarrojos, manómetros de compresión y equipos de diagnosis.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 6% | 48% | +2.9 |
Probar y ajustar los sistemas reparados para que cumplan las especificaciones del fabricante.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 5% | 12% | +0.6 |
Otras tareas menos frecuentes (el peso se estima por frecuencia).EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 46% | 28% | +12.9 |
| Total | 100% | 25% |
Jornada modelada 100% · Evidencia pública 0% · Estimación 100% · Confianza: Baja
Competencias de este oficio
- equipo de diagnóstico de automóviles
- controles del automóvil
- normas sobre emisiones
- sistemas eléctricos de los vehículos
- tipos de vehículos
- principios de ingeniería mecánica
- componentes mecánicos de los vehículos
- mecánica
- identificar problemas con los vehículos
- mantener la limpieza de la zona de trabajo
Fuentes del oficio· O*NET 49-3023.00· ESCO/ISCO 7231