Índice de automatización

¿Cuánto del trabajo de un Ingeniero aeronáutico puede hacer ya la IA?

Un cálculo y un modelo se adelantan. Firmar una pieza que vuele de verdad no.

Este porcentaje no predice cuántas personas perderán su empleo.

Comparación de tareas

IS WORK OVER?

25%

Hoy la IA ya puede hacer el 25% de este trabajo.

#228 / 633

Ingeniero aeronáutico

El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.

El ahorro de cada tarea se estima por separado.

Tarea	Peso	IA	Puntos
Calcular, simular y certificar estructuras y sistemas. Estimación No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.	18%	48%	+8.6
Planos, tolerancias y trazabilidad. Estimación No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.	16%	32%	+5.1
Banco, vuelo de prueba e incidencias. Estimación No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.	16%	22%	+3.5
Proveedores, calidad y EASA. Estimación No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.	16%	18%	+2.9
Documentación, versiones y configuración. Estimación No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.	18%	16%	+2.9
Firmar algo que no se caiga. Estimación No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.	16%	14%	+2.2
Total	100%		25%

Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja

IS WORK OVER?

23%

#303 / 633

Mecánico de avión

El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.

El ahorro de cada tarea se estima por separado.

Tarea	Peso	IA	Puntos
Leer manual, boletines y la orden de trabajo. Estimación No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.	16%	32%	+5.1
Inspeccionar, desmontar, ajustar y montar sistemas. Estimación No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.	22%	12%	+2.6
Diagnóstico, recambios y pruebas funcionales. Estimación No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.	16%	28%	+4.5
Partes, CRS y trazabilidad de la tarea. Estimación No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.	16%	40%	+6.4
Hangar, línea y coordinación con tripulación y tráfico. Estimación No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.	16%	18%	+2.9
Licencia, sello y responsabilidad de la aeronavegabilidad. Estimación No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.	14%	10%	+1.4
Total	100%		23%

Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja