IS WORK OVER?

Índice de automatización

¿Cuánto del trabajo de un Ingeniero aeronáutico puede hacer ya la IA?

Un cálculo y un modelo se adelantan. Firmar una pieza que vuele de verdad no.

Este porcentaje no predice cuántas personas perderán su empleo.

Comparación de tareas

Ingeniero aeronáutico

En qué se va el tiempo

El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.

El ahorro de cada tarea se estima por separado.

TareaPesoIAPuntos
Calcular, simular y certificar estructuras y sistemas.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

18%48%+8.6
Planos, tolerancias y trazabilidad.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%32%+5.1
Banco, vuelo de prueba e incidencias.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%22%+3.5
Proveedores, calidad y EASA.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%18%+2.9
Documentación, versiones y configuración.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

18%16%+2.9
Firmar algo que no se caiga.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%14%+2.2
Total100%25%

Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja

Competencias y actividades

  • Planos, tolerancias y trazabilidad
  • Banco, vuelo de prueba e incidencias
  • Proveedores, calidad y EASA
  • Documentación, versiones y configuración
  • Firmar algo que no se caiga
  • ingeniero aeronautico
  • aerospace engineer

Fuentes del oficio· O*NET 17-2011.00· ESCO/ISCO 2144

Repartidor

En qué se va el tiempo

El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.

El ahorro de cada tarea se estima por separado.

TareaPesoIAPuntos
Respetar las normas de tráfico y seguir los procedimientos de circulación y transporte establecidos.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

13%28%+3.6
Leer mapas y seguir indicaciones geográficas, escritas o verbales.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

11%28%+3.1
Comprobar el contenido de las cargas de inventario con los albaranes.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

11%28%+3.1
Cargar y descargar camiones, furgonetas o automóviles.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

11%28%+3.1
Conducir vehículos de menos de tres toneladas para llevar materiales a estaciones de ferrocarril, fábricas, viviendas, oficinas o recintos industriales.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

7%28%+2
Presentar facturas y recibos y cobrar las mercancías entregadas o cargadas.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

7%22%+1.5
Inspeccionar y mantener el suministro y el equipo del vehículo: gasolina, aceite, agua, neumáticos, luces o frenos, para que esté en buen estado.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

7%28%+2
Entregar los recibos y el dinero cobrado en las entregas.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

7%28%+2
Otras tareas menos frecuentes (el peso se estima por frecuencia).
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

26%28%+7.3
Total100%28%

Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja

Competencias y actividades

  • áreas geográficas
  • leyes en materia de circulación vial
  • comunicarse con los clientes
  • actuar de forma fiable
  • conducir en zonas urbanas
  • garantizar la integridad del correo
  • interpretar las señales de tráfico
  • conducir vehículos de dos ruedas
  • organizar el reparto del correo
  • diferenciar tipos de paquetes

Fuentes del oficio· O*NET 53-3033.00· ESCO/ISCO 8321

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