Índice de automatización
¿Cuánto del trabajo de un Ingeniero civil puede hacer ya la IA?
El cálculo y los planos se aceleran. Lo que no se acelera es estar en obra, firmar y responder cuando el terreno no es el del modelo.
Este porcentaje no predice cuántas personas perderán su empleo.
Comparación de tareas
IS WORK OVER?
Ingeniero civil
25%
Hoy la IA ya puede hacer el 25% de este trabajo.
#231 / 623
Ver rankingIngeniero civil
En qué se va el tiempo
El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.
El ahorro de cada tarea se estima por separado.
| Tarea | Peso | IA | Puntos |
|---|---|---|---|
Cálculo estructural y comprobaciones de normativa.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 22% | 42% | +9.2 |
Planos, mediciones y presupuesto de obra.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 18% | 38% | +6.8 |
Informes geotécnicos y de impacto simplificados.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 22% | +3.5 |
Coordinación con constructor, ayuntamiento y proveedores.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 15% | +2.4 |
Control de ejecución y seguridad en obra.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 12% | +1.9 |
Dirección facultativa y firma responsable.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 12% | 10% | +1.2 |
| Total | 100% | 25% |
Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja
Competencias y actividades
- Planos, mediciones y presupuesto de obra
- Control de ejecución y seguridad en obra
- Dirección facultativa y firma responsable
- ingeniero civil
- civil engineer
- obras publicas
- caminos
Fuentes del oficio· O*NET 17-2051.00· ESCO/ISCO 2142
IS WORK OVER?
Conductor VTC
20%
#440 / 623
Ver rankingConductor VTC
En qué se va el tiempo
El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.
El ahorro de cada tarea se estima por separado.
| Tarea | Peso | IA | Puntos |
|---|---|---|---|
App, rutas y horarios de aeropuerto.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 40% | +6.4 |
Conducir, recoger y dejar al cliente.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 22% | 10% | +2.2 |
Coche, limpieza y mantenimiento.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 18% | +2.9 |
Trato, maletas y clientes difíciles.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 22% | +3.5 |
Turnos, fatiga y zonas.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 16% | +2.6 |
No perder un vuelo ni un pasajero.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 14% | 14% | +2 |
| Total | 100% | 20% |
Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja
Competencias y actividades
- conducir
- ruta
- cargar mercancía
- App, rutas y horarios de aeropuerto
- Conducir, recoger y dejar al cliente
- Coche, limpieza y mantenimiento
- Trato, maletas y clientes difíciles
- Turnos, fatiga y zonas
- No perder un vuelo ni un pasajero
- conductor vtc
Fuentes del oficio· O*NET 53-3051.00· ESCO/ISCO 8322