Índice de automatización
¿Cuánto del trabajo de un Ingeniero de alimentos puede hacer ya la IA?
Un balance de planta y un APPCC se adelantan. Reformular y que sepa a comida no.
Este porcentaje no predice cuántas personas perderán su empleo.
Comparación de tareas
IS WORK OVER?
Ingeniero de alimentos
27%
Hoy la IA ya puede hacer el 27% de este trabajo.
#158 / 623
Ver rankingIngeniero de alimentos
En qué se va el tiempo
El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.
El ahorro de cada tarea se estima por separado.
| Tarea | Peso | IA | Puntos |
|---|---|---|---|
Proceso, balances y la vida útil.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 18% | 48% | +8.6 |
Planta, pasteurizar y el lote que no cuaja.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 22% | +3.5 |
APPCC, etiquetado y la normativa.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 36% | +5.8 |
Reformular, costes y el proveedor del ingrediente.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 28% | +4.5 |
Catar, el marketing y no mentir en el pack.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 18% | 14% | +2.5 |
Que sepa a comida y no salir el lote malo.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 12% | +1.9 |
| Total | 100% | 27% |
Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja
Competencias y actividades
- proceso alimentario
- vida útil
- APPCC
- reformular
- etiquetado
- pasteurizar
- catar prototipos
- balances de planta
Fuentes del oficio· O*NET 17-2021.00· ESCO/ISCO 2145
IS WORK OVER?
Coordinador de logística
28%
#90 / 623
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En qué se va el tiempo
El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.
El ahorro de cada tarea se estima por separado.
| Tarea | Peso | IA | Puntos |
|---|---|---|---|
Mantener y desarrollar relaciones comerciales positivas con el personal clave del cliente implicado en una actividad logística, o relevante para ella.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 11% | 28% | +3.1 |
Comprender las necesidades de los clientes y actuar para que queden cubiertas.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 10% | 28% | +2.8 |
Dirigir la disponibilidad y la asignación de materiales, suministros y productos terminados.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 9% | 28% | +2.5 |
Dirigir al equipo: prioridades, calendario, seguimiento, orientación y recursos.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 8% | 28% | +2.2 |
Proteger y controlar los materiales confidenciales de la empresa.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 7% | 28% | +2 |
Explicar las soluciones propuestas a clientes, dirección u otras partes interesadas mediante propuestas escritas y presentaciones orales.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 5% | 22% | +1.1 |
Gestionar la actividad de los subcontratistas: revisar propuestas, elaborar especificaciones de rendimiento y servir de enlace entre subcontratistas y la organización.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 5% | 28% | +1.4 |
Desempeñar funciones de dirección, como contratar y formar personal y supervisar las necesidades de las instalaciones.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 5% | 28% | +1.4 |
Otras tareas menos frecuentes (el peso se estima por frecuencia).EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 40% | 28% | +11.2 |
| Total | 100% | 28% |
Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja
Competencias y actividades
- logística de transporte multimodal
- solucionar problemas de transporte
- hacer seguimiento a los envíos
- utilizar distintos métodos de comunicación
- localizar los sitios de envío
- manejar los riesgos de los envíos
- negociar servicios logísticos
- analizar costes de transporte
- controlar el pago de los envíos
- preparar informes de envíos de carga
Fuentes del oficio· O*NET 13-1081.00· ESCO/ISCO 4323