Índice de automatización
¿Cuánto del trabajo de un Ingeniero de producción puede hacer ya la IA?
Un OEE y un secuenciador se adelantan. Sacar el turno y no parar la línea de más no.
Este porcentaje no predice cuántas personas perderán su empleo.
Comparación de tareas
IS WORK OVER?
Ingeniero de producción
25%
Hoy la IA ya puede hacer el 25% de este trabajo.
#233 / 623
Ver rankingIngeniero de producción
En qué se va el tiempo
El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.
El ahorro de cada tarea se estima por separado.
| Tarea | Peso | IA | Puntos |
|---|---|---|---|
OEE, secuencia y el plan del turno.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 18% | 48% | +8.6 |
Línea, cambios de referencia y el microparo.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 22% | +3.5 |
Layout, tiempos y el estándar de trabajo.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 36% | +5.8 |
Mandos, sindicatos y el turno que se tuerce.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 18% | +2.9 |
Calidad en línea y el lote que no puede salir.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 18% | 14% | +2.5 |
Sacar el plan y no maquillar el OEE.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 12% | +1.9 |
| Total | 100% | 25% |
Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja
Competencias y actividades
- OEE
- secuenciar producción
- cambios de referencia
- layout
- estándares de trabajo
- microparos
- plan de turno
- calidad en línea
Fuentes del oficio· O*NET 17-2112.00· ESCO/ISCO 2141
IS WORK OVER?
Conductor VTC
20%
#440 / 623
Ver rankingConductor VTC
En qué se va el tiempo
El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.
El ahorro de cada tarea se estima por separado.
| Tarea | Peso | IA | Puntos |
|---|---|---|---|
App, rutas y horarios de aeropuerto.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 40% | +6.4 |
Conducir, recoger y dejar al cliente.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 22% | 10% | +2.2 |
Coche, limpieza y mantenimiento.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 18% | +2.9 |
Trato, maletas y clientes difíciles.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 22% | +3.5 |
Turnos, fatiga y zonas.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 16% | +2.6 |
No perder un vuelo ni un pasajero.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 14% | 14% | +2 |
| Total | 100% | 20% |
Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja
Competencias y actividades
- conducir
- ruta
- cargar mercancía
- App, rutas y horarios de aeropuerto
- Conducir, recoger y dejar al cliente
- Coche, limpieza y mantenimiento
- Trato, maletas y clientes difíciles
- Turnos, fatiga y zonas
- No perder un vuelo ni un pasajero
- conductor vtc
Fuentes del oficio· O*NET 53-3051.00· ESCO/ISCO 8322