IS WORK OVER?

Índice de automatización

¿Cuánto del trabajo de un Ingeniero de puesta en marcha puede hacer ya la IA?

Un protocolo de pruebas se adelanta. Arrancar y no dejar un interlock puenteado no.

Este porcentaje no predice cuántas personas perderán su empleo.

Comparación de tareas

Ingeniero de puesta en marcha

En qué se va el tiempo

El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.

El ahorro de cada tarea se estima por separado.

TareaPesoIAPuntos
Protocolo, el loop y los pendientes.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%40%+6.4
Planta, el arranque y el que no está listo.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

18%14%+2.5
Prueba, el disparo y no puentear.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%28%+4.5
Proveedores, el que no viene y el recambio.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%22%+3.5
El cliente, el plazo y no firmar a medias.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

18%18%+3.2
Arrancar y no dejar el interlock puenteado.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%12%+1.9
Total100%22%

Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja

Competencias y actividades

  • protocolos de prueba
  • loops
  • lista de pendientes
  • arranques
  • disparos
  • proveedores
  • interlocks
  • no firmar a medias

Fuentes del oficio· O*NET 17-2199.00· ESCO/ISCO 2149

Ingeniero de tráfico

En qué se va el tiempo

El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.

El ahorro de cada tarea se estima por separado.

TareaPesoIAPuntos
Conteos, el modelo y el microsim.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

18%48%+8.6
Cruce, los tiempos y el peatón.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%40%+6.4
Obra, el desvío y no dejar el barrio ahogado.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%22%+3.5
Informe, el concejal y no pintar el carril milagro.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%28%+4.5
El accidente, el dato y no esconderlo.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

18%14%+2.5
Que el cruce no mate y no pintar de más.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%12%+1.9
Total100%27%

Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja

Competencias y actividades

  • microsimulaciones
  • conteos
  • tiempos de cruce
  • peatones
  • desvíos
  • concejales
  • accidentes
  • carriles

Fuentes del oficio· O*NET 17-2051.00· ESCO/ISCO 2142

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