Índice de automatización
¿Cuánto del trabajo de un Inspector de Hacienda puede hacer ya la IA?
Un cruce de datos se adelanta. Sentarse frente al contribuyente y firmar la regularización no.
Este porcentaje no predice cuántas personas perderán su empleo.
Comparación de tareas
IS WORK OVER?
Inspector de Hacienda
28%
Hoy la IA ya puede hacer el 28% de este trabajo.
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En qué se va el tiempo
El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.
El ahorro de cada tarea se estima por separado.
| Tarea | Peso | IA | Puntos |
|---|---|---|---|
Cruce de datos, modelos y el muestreo.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 18% | 52% | +9.4 |
Requerimientos, actas y la propuesta.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 40% | +6.4 |
La visita, la caja B y lo que no está en el Excel.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 18% | 14% | +2.5 |
Alegaciones, recursos y el TEAR.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 28% | +4.5 |
Equipo, plazos y el expediente que se cae.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 22% | +3.5 |
La regularización justa y firmar el acta.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 12% | +1.9 |
| Total | 100% | 28% |
Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja
Competencias y actividades
- cruzar datos fiscales
- levantar actas
- requerir documentación
- visitar contribuyentes
- regularizar impuestos
- alegaciones
- TEAR
- inspección tributaria
Fuentes del oficio· O*NET 13-2081.00· ESCO/ISCO 3352
IS WORK OVER?
Profesor de autoescuela
27%
#173 / 623
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En qué se va el tiempo
El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.
El ahorro de cada tarea se estima por separado.
| Tarea | Peso | IA | Puntos |
|---|---|---|---|
Enseñar a los estudiantes de forma individual y en grupo, con métodos como clases, debates y demostraciones.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 9% | 22% | +2 |
Seguir el rendimiento del alumnado para sugerir mejoras y asegurar que cumple las normas del curso, los requisitos de formación y los objetivos.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 7% | 28% | +2 |
Adaptar métodos de enseñanza y materiales didácticos a las distintas necesidades e intereses del alumnado.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 7% | 22% | +1.5 |
Asignar y calificar trabajos de clase y deberes.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 7% | 28% | +2 |
Preparar al alumnado para su desarrollo, animándolo a explorar oportunidades de aprendizaje y a perseverar en las tareas difíciles.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 7% | 28% | +2 |
Hacer cumplir las políticas y normas que rigen al alumnado.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 7% | 28% | +2 |
Establecer objetivos claros para todas las lecciones, unidades y proyectos, y comunicarlos al alumnado.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 6% | 28% | +1.7 |
Observar al alumnado para determinar cualificaciones, limitaciones, capacidades, intereses y otras características individuales.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 6% | 28% | +1.7 |
Otras tareas menos frecuentes (el peso se estima por frecuencia).EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 44% | 28% | +12.3 |
| Total | 100% | 27% |
Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja
Competencias y actividades
- dar clase
- evaluar alumnos
- preparar temario
- enseñar
- leyes en materia de circulación vial
- componentes mecánicos de los vehículos
- objetivos del plan de estudios
- garantizar la seguridad del alumnado
- controlar el rendimiento del vehículo
- conducir un vehículo
Fuentes del oficio· O*NET 25-3021.00· ESCO/ISCO 5165