Índice de automatización
¿Cuánto del trabajo de un Inspector de Sanidad puede hacer ya la IA?
Una lista de APPCC se adelanta. Cerrar el obrador y retirar el lote no.
Este porcentaje no predice cuántas personas perderán su empleo.
Comparación de tareas
IS WORK OVER?
Inspector de Sanidad
24%
Hoy la IA ya puede hacer el 24% de este trabajo.
#268 / 633
Ver rankingInspector de Sanidad
En qué se va el tiempo
El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.
El ahorro de cada tarea se estima por separado.
| Tarea | Peso | IA | Puntos |
|---|---|---|---|
Inspección, APPCC y el historial del establecimiento.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 40% | +6.4 |
Cocina, obrador o granja y lo que hay detrás.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 18% | 14% | +2.5 |
Actas, inmovilizaciones y la retirada del lote.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 32% | +5.1 |
Brotes, muestras y el laboratorio.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 28% | +4.5 |
El cierre cautelar y el que monta el número.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 18% | 18% | +3.2 |
Que no enferme nadie y firmar el acta.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 12% | +1.9 |
| Total | 100% | 24% |
Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja
Competencias y actividades
- inspeccionar obradores
- APPCC
- inmovilizar lotes
- cerrar establecimientos
- tomar muestras
- brotes alimentarios
- actas sanitarias
- higiene alimentaria
Fuentes del oficio· O*NET 19-5012.00· ESCO/ISCO 2263
IS WORK OVER?
Conductor de autobús
15%
#620 / 633
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En qué se va el tiempo
El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.
El ahorro de cada tarea se estima por separado.
| Tarea | Peso | IA | Puntos |
|---|---|---|---|
Hoja de ruta, partes y fichaje.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 32% | +5.1 |
Conducir la línea o el discrecional.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 22% | 8% | +1.8 |
Paradas, accesibilidad y cobro o validación.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 18% | 10% | +1.8 |
Incidencias, desvíos y trato con viajeros.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 12% | +1.9 |
Revisión pre-viaje y partes de avería.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 14% | 18% | +2.5 |
Turnos, fatiga y normativa de conducción.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 14% | 15% | +2.1 |
| Total | 100% | 15% |
Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja
Competencias y actividades
- conducir
- ruta
- cargar mercancía
- Hoja de ruta, partes y fichaje
- Conducir la línea o el discrecional
- Incidencias, desvíos y trato con viajeros
- Revisión pre-viaje y partes de avería
- Turnos, fatiga y normativa de conducción
- conductor de autobus
- bus driver
Fuentes del oficio· O*NET 53-3052.00· ESCO/ISCO 8331