IS WORK OVER?

Índice de automatización

¿Cuánto del trabajo de un Key account manager puede hacer ya la IA?

Un QBR se adelanta. Crecer la cuenta y no perderla en la renovación no.

Este porcentaje no predice cuántas personas perderán su empleo.

Comparación de tareas

Key account manager

En qué se va el tiempo

El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.

El ahorro de cada tarea se estima por separado.

TareaPesoIAPuntos
Cuenta, plan y el QBR.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

18%48%+8.6
Comprador, objeciones y el que cambia.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%40%+6.4
Forecast, el hueco y no inflar.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%22%+3.5
Incidencia, el SLA y no esconder el fallo.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%28%+4.5
El interno, el que no entrega y pelearlo.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

18%14%+2.5
Crecer y no perderla en la renovación.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%12%+1.9
Total100%27%

Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja

Competencias y actividades

  • QBR
  • planes de cuenta
  • forecast de cuenta
  • SLA
  • renovación
  • compradores
  • objeciones
  • huecos

Fuentes del oficio· O*NET 41-4012.00· ESCO/ISCO 2433

Conductor de autobús

En qué se va el tiempo

El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.

El ahorro de cada tarea se estima por separado.

TareaPesoIAPuntos
Hoja de ruta, partes y fichaje.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%32%+5.1
Conducir la línea o el discrecional.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

22%8%+1.8
Paradas, accesibilidad y cobro o validación.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

18%10%+1.8
Incidencias, desvíos y trato con viajeros.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%12%+1.9
Revisión pre-viaje y partes de avería.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

14%18%+2.5
Turnos, fatiga y normativa de conducción.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

14%15%+2.1
Total100%15%

Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja

Competencias y actividades

  • conducir
  • ruta
  • cargar mercancía
  • Hoja de ruta, partes y fichaje
  • Conducir la línea o el discrecional
  • Incidencias, desvíos y trato con viajeros
  • Revisión pre-viaje y partes de avería
  • Turnos, fatiga y normativa de conducción
  • conductor de autobus
  • bus driver

Fuentes del oficio· O*NET 53-3052.00· ESCO/ISCO 8331

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