Índice de automatización

¿Cuánto del trabajo de un Maestro cervecero puede hacer ya la IA?

Una receta y un control de fermentación se adelantan. Catar el tanque y decidir el lúpulo no.

Este porcentaje no predice cuántas personas perderán su empleo.

Comparación de tareas

IS WORK OVER?

25%

Hoy la IA ya puede hacer el 25% de este trabajo.

#243 / 633

Maestro cervecero

El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.

El ahorro de cada tarea se estima por separado.

Tarea	Peso	IA	Puntos
Recetas, maceración y el perfil de la cerveza. Estimación No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.	16%	40%	+6.4
Cocción, lúpulos y salto a fermentador. Estimación No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.	18%	22%	+4
Catar tanques, dry hop y el momento de envasar. Estimación No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.	18%	18%	+3.2
Limpieza CIP, calidad y microbiología de planta. Estimación No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.	16%	32%	+5.1
Envasado, lotes y lo que sale al bar. Estimación No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.	16%	28%	+4.5
Criterio de la receta y responsabilidad del lote. Estimación No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.	16%	14%	+2.2
Total	100%		25%

Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja

IS WORK OVER?

15%

#620 / 633

Conductor de autobús

El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.

El ahorro de cada tarea se estima por separado.

Tarea	Peso	IA	Puntos
Hoja de ruta, partes y fichaje. Estimación No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.	16%	32%	+5.1
Conducir la línea o el discrecional. Estimación No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.	22%	8%	+1.8
Paradas, accesibilidad y cobro o validación. Estimación No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.	18%	10%	+1.8
Incidencias, desvíos y trato con viajeros. Estimación No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.	16%	12%	+1.9
Revisión pre-viaje y partes de avería. Estimación No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.	14%	18%	+2.5
Turnos, fatiga y normativa de conducción. Estimación No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.	14%	15%	+2.1
Total	100%		15%

Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja