Índice de automatización
¿Puede la IA hacer el trabajo de un Mecánico de automóviles?
Hoy una inteligencia artificial o un robot casi no pueden hacer este oficio por ti. La obra, los imprevistos y la normativa se resuelven sobre el terreno.
Tampoco predice cuánta gente va a perder su trabajo.
Comparación de tareas
IS WORK OVER?
Mecánico de automóviles
25%
La IA o un robot ya pueden hacer el 25% de este trabajo.
#81 / 103
Ver rankingMecánico de automóviles
En qué se va el tiempo
Score = Σ (peso × ahorro). El peso es estimación nuestra por frecuencia, no un % de tiempo que publique O*NET. El ahorro va aparte.
Los pesos son una estimación nuestra a partir de la frecuencia O*NET (FT). O*NET no publica el % de jornada.
| Tarea | Peso | IA | Suma |
|---|---|---|---|
Inspeccionar los vehículos en busca de daños y anotar lo hallado para las reparaciones necesarias.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 9% | 12% | +1.1 |
Seguir listas de comprobación para revisar correas, mangueras, dirección, bujías, frenos, combustible, rodamientos de rueda y otras zonas conflictivas.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 8% | 28% | +2.2 |
Estimar el coste de la reparación del vehículo.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 7% | 12% | +0.8 |
Revisar las órdenes de trabajo y comentarlas con los mandos.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 7% | 22% | +1.5 |
Realizar el mantenimiento rutinario y programado: cambios de aceite, engrases y puestas a punto.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 6% | 28% | +1.7 |
Mantener limpia la zona de trabajo.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 6% | 28% | +1.7 |
Hacer pruebas de carretera y comprobar componentes y sistemas, con analizadores de motor por infrarrojos, manómetros de compresión y equipos de diagnosis.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 6% | 48% | +2.9 |
Probar y ajustar los sistemas reparados para que cumplan las especificaciones del fabricante.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 5% | 12% | +0.6 |
Otras tareas menos frecuentes (el peso se estima por frecuencia).EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 46% | 28% | +12.9 |
| Total | 100% | 25% |
Jornada modelada 100% · Evidencia pública 0% · Estimación 100% · Confianza: Baja
Competencias de este oficio
- equipo de diagnóstico de automóviles
- controles del automóvil
- normas sobre emisiones
- sistemas eléctricos de los vehículos
- tipos de vehículos
- principios de ingeniería mecánica
- componentes mecánicos de los vehículos
- mecánica
- identificar problemas con los vehículos
- mantener la limpieza de la zona de trabajo
Fuentes del oficio· O*NET 49-3023.00· ESCO/ISCO 7231
IS WORK OVER?
Administrador de bases de datos
28%
#48 / 103
Ver rankingAdministrador de bases de datos
En qué se va el tiempo
Score = Σ (peso × ahorro). El peso es estimación nuestra por frecuencia, no un % de tiempo que publique O*NET. El ahorro va aparte.
Los pesos son una estimación nuestra a partir de la frecuencia O*NET (FT). O*NET no publica el % de jornada.
| Tarea | Peso | IA | Suma |
|---|---|---|---|
Tuning, índices y planes de ejecución.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 22% | 48% | +10.6 |
Backups, jobs y documentación.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 18% | 42% | +7.6 |
Incidencias, locks y recuperaciones.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 16% | 20% | +3.2 |
Cambios de esquema con desarrollo.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 16% | 15% | +2.4 |
Permisos, auditoría y PII.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 14% | 18% | +2.5 |
Capacidad, coste y decisión de motor.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 14% | 16% | +2.2 |
| Total | 100% | 28% |
Jornada modelada 100% · Evidencia pública 0% · Estimación 100% · Confianza: Baja
Competencias de este oficio
- Tuning, índices y planes de ejecución
- Backups, jobs y documentación
- Incidencias, locks y recuperaciones
- Cambios de esquema con desarrollo
- Permisos, auditoría y PII
- Capacidad, coste y decisión de motor
- dba
- administrador de base de datos
- oracle dba
Fuentes del oficio· O*NET 15-1242.00· ESCO/ISCO 2521