IS WORK OVER?

Índice de automatización

¿Cuánto del trabajo de un Modelo puede hacer ya la IA?

Un casting online y un mood se adelantan. Aguantar ocho horas, una talla y una mirada no.

Este porcentaje no predice cuántas personas perderán su empleo.

Comparación de tareas

IS WORK OVER?

Modelo

15%

Hoy la IA ya puede hacer el 15% de este trabajo.

#635 / 643

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Modelo

En qué se va el tiempo

El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.

El ahorro de cada tarea se estima por separado.

TareaPesoIAPuntos
Castings online, cards y agenda.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%32%+5.1
Contratos, agencia y facturación.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

14%22%+3.1
Posar, pasar y aguantar el set.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

24%6%+1.4
Cuidar cuerpo, piel y energía.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%8%+1.3
Trato con fotógrafo, estilista y marca.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%12%+1.9
Imagen pública y límites personales.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

14%14%+2
Total100%15%

Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja

Competencias y actividades

  • Castings online, cards y agenda
  • Contratos, agencia y facturación
  • Posar, pasar y aguantar el set
  • Cuidar cuerpo, piel y energía
  • Trato con fotógrafo, estilista y marca
  • Imagen pública y límites personales
  • modelo de moda
  • fashion model
  • maniqui

Fuentes del oficio· O*NET 41-9012.00· ESCO/ISCO 5241

Conductor de camión

En qué se va el tiempo

El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.

El ahorro de cada tarea se estima por separado.

TareaPesoIAPuntos
Llevar registros de horas de trabajo o del estado de servicio o reparación del vehículo, según la normativa estatal y federal aplicable.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

6%12%+0.7
Manejar equipos como ordenadores de cabina, emisoras de banda ciudadana, teléfonos o GPS para intercambiar la información necesaria con la base, los mandos u otros conductores.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

5%22%+1.1
Comprobar que el equipo mecánico, de seguridad y de emergencia del vehículo funciona correctamente.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

5%28%+1.4
Seguir los procedimientos de seguridad adecuados para el transporte de mercancías peligrosas.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

5%28%+1.4
Conducir camiones de más de 13 toneladas, incluidos conjuntos articulados, para transportar y entregar productos, ganado u otros materiales.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

5%28%+1.4
Colocar el camión en posición de carga o descarga, siguiendo las señales del equipo y comprobando que el vehículo y los equipos están bien situados.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

5%28%+1.4
Inspeccionar las cargas para comprobar que la mercancía va bien sujeta.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

5%28%+1.4
Leer las cartas de porte para conocer los detalles del encargo.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

4%28%+1.1
Otras tareas menos frecuentes (el peso se estima por frecuencia).
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

60%28%+16.8
Total100%27%

Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja

Competencias y actividades

  • conducir
  • ruta
  • cargar mercancía
  • tipos de cargamento
  • leyes en materia de circulación vial
  • componentes mecánicos de los vehículos
  • capacidad de carga del vehículo
  • comprensión real del entorno de transporte
  • controlar el rendimiento del vehículo
  • interpretar mapas

Fuentes del oficio· O*NET 53-3032.00· ESCO/ISCO 8332

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