Índice de automatización
¿Cuánto del trabajo de un Motion designer puede hacer ya la IA?
Una plantilla y un easing se adelantan. Que el movimiento cuente y no maree no.
Este porcentaje no predice cuántas personas perderán su empleo.
Comparación de tareas
IS WORK OVER?
Motion designer
25%
Hoy la IA ya puede hacer el 25% de este trabajo.
#247 / 633
Ver rankingMotion designer
En qué se va el tiempo
El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.
El ahorro de cada tarea se estima por separado.
| Tarea | Peso | IA | Puntos |
|---|---|---|---|
Storyboard, easing y la plantilla de marca.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 44% | +7 |
After Effects, el render y el cliente que cambia el final.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 18% | 16% | +2.9 |
Ritmo, tipografía y el corte a tempo.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 36% | +5.8 |
Entrega, formatos y el que pesa demasiado.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 28% | +4.5 |
Dirección de arte y no reciclar el mismo whoosh.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 18% | 14% | +2.5 |
Que cuente y no marear con el easing de más.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 12% | +1.9 |
| Total | 100% | 25% |
Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja
Competencias y actividades
- motion graphics
- easing
- storyboard de movimiento
- tipografía en motion
- renders
- corte a tempo
- plantillas de marca
- formatos de entrega
Fuentes del oficio· O*NET 27-1014.00· ESCO/ISCO 2166
IS WORK OVER?
Revisor ferroviario
22%
#378 / 633
Ver rankingRevisor ferroviario
En qué se va el tiempo
El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.
El ahorro de cada tarea se estima por separado.
| Tarea | Peso | IA | Puntos |
|---|---|---|---|
Validar, tarifas y el parte de intervención.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 40% | +6.4 |
Pasillo, el grupo y el que se esconde.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 18% | 12% | +2.2 |
Multas, datos y lo que se puede pedir.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 28% | +4.5 |
Incidencia, el tren lleno y avisar al jefe.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 22% | +3.5 |
El insulto, la calma y no montar el número.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 18% | 18% | +3.2 |
Cobrar lo justo y no dejar el vagón sin pasar.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 12% | +1.9 |
| Total | 100% | 22% |
Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja
Competencias y actividades
- validar billetes
- tarifas ferroviarias
- intervenciones
- multas en tren
- pasar vagones
- avisar al jefe de tren
- datos del viajero
- trenes llenos
Fuentes del oficio· O*NET 53-4031.00· ESCO/ISCO 5112