Índice de automatización
¿Cuánto del trabajo de un Operador de drones puede hacer ya la IA?
Un plan de vuelo se adelanta. Levantar el dron, no perderlo y traer la toma no.
Este porcentaje no predice cuántas personas perderán su empleo.
Comparación de tareas
IS WORK OVER?
Operador de drones
23%
Hoy la IA ya puede hacer el 23% de este trabajo.
#309 / 633
Ver rankingOperador de drones
En qué se va el tiempo
El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.
El ahorro de cada tarea se estima por separado.
| Tarea | Peso | IA | Puntos |
|---|---|---|---|
Plan de vuelo, NOTAM, ENAIRE y el permiso.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 40% | +6.4 |
Volar, encuadrar, no perder el dron y aterrizar.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 22% | 8% | +1.8 |
Entrega de foto, vídeo y el procesado básico.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 32% | +5.1 |
Mantenimiento, baterías y el recambio que falla.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 28% | +4.5 |
Cliente, briefing y lo que se puede volar de verdad.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 22% | +3.5 |
Normativa AESA y responsabilidad del vuelo.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 14% | 14% | +2 |
| Total | 100% | 23% |
Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja
Competencias y actividades
- pilotar drones
- volar drones
- plan de vuelo
- hacer tomas aéreas
- NOTAM
- permisos AESA
- no perder el dron
- procesar vídeo aéreo
Fuentes del oficio· O*NET 53-2012.00· ESCO/ISCO 3153
IS WORK OVER?
Conductor VTC
20%
#445 / 633
Ver rankingConductor VTC
En qué se va el tiempo
El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.
El ahorro de cada tarea se estima por separado.
| Tarea | Peso | IA | Puntos |
|---|---|---|---|
App, rutas y horarios de aeropuerto.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 40% | +6.4 |
Conducir, recoger y dejar al cliente.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 22% | 10% | +2.2 |
Coche, limpieza y mantenimiento.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 18% | +2.9 |
Trato, maletas y clientes difíciles.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 22% | +3.5 |
Turnos, fatiga y zonas.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 16% | +2.6 |
No perder un vuelo ni un pasajero.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 14% | 14% | +2 |
| Total | 100% | 20% |
Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja
Competencias y actividades
- conducir
- ruta
- cargar mercancía
- App, rutas y horarios de aeropuerto
- Conducir, recoger y dejar al cliente
- Coche, limpieza y mantenimiento
- Trato, maletas y clientes difíciles
- Turnos, fatiga y zonas
- No perder un vuelo ni un pasajero
- conductor vtc
Fuentes del oficio· O*NET 53-3051.00· ESCO/ISCO 8322