Índice de automatización
¿Cuánto del trabajo de un Operador de drones puede hacer ya la IA?
Un plan de vuelo se adelanta. Levantar el dron, no perderlo y traer la toma no.
Este porcentaje no predice cuántas personas perderán su empleo.
Comparación de tareas
IS WORK OVER?
Operador de drones
23%
Hoy la IA ya puede hacer el 23% de este trabajo.
#309 / 633
Ver rankingOperador de drones
En qué se va el tiempo
El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.
El ahorro de cada tarea se estima por separado.
| Tarea | Peso | IA | Puntos |
|---|---|---|---|
Plan de vuelo, NOTAM, ENAIRE y el permiso.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 40% | +6.4 |
Volar, encuadrar, no perder el dron y aterrizar.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 22% | 8% | +1.8 |
Entrega de foto, vídeo y el procesado básico.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 32% | +5.1 |
Mantenimiento, baterías y el recambio que falla.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 28% | +4.5 |
Cliente, briefing y lo que se puede volar de verdad.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 22% | +3.5 |
Normativa AESA y responsabilidad del vuelo.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 14% | 14% | +2 |
| Total | 100% | 23% |
Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja
Competencias y actividades
- pilotar drones
- volar drones
- plan de vuelo
- hacer tomas aéreas
- NOTAM
- permisos AESA
- no perder el dron
- procesar vídeo aéreo
Fuentes del oficio· O*NET 53-2012.00· ESCO/ISCO 3153
IS WORK OVER?
Patrón de embarcación
20%
#461 / 633
Ver rankingPatrón de embarcación
En qué se va el tiempo
El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.
El ahorro de cada tarea se estima por separado.
| Tarea | Peso | IA | Puntos |
|---|---|---|---|
Derrota, parte y la meteo del día.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 36% | +5.8 |
Gobierno, la mar y la maniobra de puerto.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 22% | 8% | +1.8 |
Tripulación, el novato y el que se marea.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 22% | +3.5 |
Avería, vela o motor y decidir a tiempo.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 28% | +4.5 |
El cliente, el chárter y no correr de más.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 18% | +2.9 |
Enteros a puerto y no fiarse solo del plotter.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 14% | 10% | +1.4 |
| Total | 100% | 20% |
Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja
Competencias y actividades
- derrotas
- gobierno
- maniobra de puerto
- meteo
- chárter
- novatos a bordo
- averías en la mar
- plotter
Fuentes del oficio· O*NET 53-5021.00· ESCO/ISCO 3152