Índice de automatización
¿Cuánto del trabajo de un Operador de grúa portuaria puede hacer ya la IA?
Un plan de estiba se adelanta. Sacar el contenedor y no golpear el barco no.
Este porcentaje no predice cuántas personas perderán su empleo.
Comparación de tareas
IS WORK OVER?
Operador de grúa portuaria
18%
Hoy la IA ya puede hacer el 18% de este trabajo.
#582 / 643
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En qué se va el tiempo
El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.
El ahorro de cada tarea se estima por separado.
| Tarea | Peso | IA | Puntos |
|---|---|---|---|
Estiba, bahías y el twistlock.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 32% | +5.1 |
Izado, el viento y el spreader.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 24% | 6% | +1.4 |
Turno, el barco que llega y el que se va.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 22% | +3.5 |
Avería, el spreader que no cierra y parar.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 28% | +4.5 |
El estibador abajo y no cubrir a nadie.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 14% | 18% | +2.5 |
No golpear el barco y dejar la bahía clara.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 14% | 10% | +1.4 |
| Total | 100% | 18% |
Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja
Competencias y actividades
- estiba
- twistlocks
- spreader
- bahías
- izar contenedores
- viento en muelle
- turnos de terminal
- no cubrir
Fuentes del oficio· O*NET 53-7021.00· ESCO/ISCO 8343
IS WORK OVER?
Planificador de rutas
28%
#112 / 643
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En qué se va el tiempo
El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.
El ahorro de cada tarea se estima por separado.
| Tarea | Peso | IA | Puntos |
|---|---|---|---|
Optimizar, ventanas y la capacidad.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 18% | 52% | +9.4 |
Restricciones, peajes y el vehículo adecuado.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 40% | +6.4 |
El comercial que promete y el plan que no da.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 22% | +3.5 |
Recálculo, incidencias y el día siguiente.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 28% | +4.5 |
El almacén, el corte y no dejar al último.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 18% | 14% | +2.5 |
Que quepa y no reventar las horas.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 12% | +1.9 |
| Total | 100% | 28% |
Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja
Competencias y actividades
- optimizar rutas
- ventanas de entrega
- peajes
- capacidad de vehículo
- recálculo
- restricciones de circulación
- corte de almacén
- horas de conducción
Fuentes del oficio· O*NET 13-1081.00· ESCO/ISCO 4323