Índice de automatización
¿Cuánto del trabajo de un Operario de fábrica puede hacer ya la IA?
Un parte y un SOP se adelantan. El ritmo de la línea, un atasco y las 2 de la noche no.
Este porcentaje no predice cuántas personas perderán su empleo.
Comparación de tareas
IS WORK OVER?
Operario de fábrica
24%
Hoy la IA ya puede hacer el 24% de este trabajo.
#276 / 633
Ver rankingOperario de fábrica
En qué se va el tiempo
El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.
El ahorro de cada tarea se estima por separado.
| Tarea | Peso | IA | Puntos |
|---|---|---|---|
Partes, SOP y registro de calidad.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 38% | +6.1 |
Lectura de órdenes y de pantallas de línea.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 14% | 32% | +4.5 |
Alimentar, operar y desatascar la línea.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 22% | 18% | +4 |
Cambio de formato y limpieza de utillaje.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 22% | +3.5 |
Calidad en puesto y parar si hay defecto.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 20% | +3.2 |
Turnos, seguridad y compañeros.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 16% | +2.6 |
| Total | 100% | 24% |
Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja
Competencias y actividades
- Partes, SOP y registro de calidad
- Lectura de órdenes y de pantallas de línea
- Alimentar, operar y desatascar la línea
- Cambio de formato y limpieza de utillaje
- Calidad en puesto y parar si hay defecto
- Turnos, seguridad y compañeros
- operario de fabrica
- factory operator
- linea de produccion
Fuentes del oficio· O*NET 51-2099.00· ESCO/ISCO 8211
IS WORK OVER?
Jefe de tren
21%
#426 / 633
Ver rankingJefe de tren
En qué se va el tiempo
El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.
El ahorro de cada tarea se estima por separado.
| Tarea | Peso | IA | Puntos |
|---|---|---|---|
Composición, frenos y el parte de salida.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 36% | +5.8 |
Andén, cierre y el que se queda fuera.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 18% | 12% | +2.2 |
Incidencias, Puesto de Mando y el retraso.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 28% | +4.5 |
Revisores, el que no paga y el conflicto.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 22% | +3.5 |
La vía, el desvío y no adelantar la salida.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 18% | 18% | +3.2 |
No perder a nadie y firmar la composición.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 12% | +1.9 |
| Total | 100% | 21% |
Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja
Competencias y actividades
- composición del tren
- cierre de andén
- parte de salida
- Puesto de Mando
- revisar frenos
- incidencias en vía
- apeaderos
- retrasos
Fuentes del oficio· O*NET 53-4031.00· ESCO/ISCO 8312