Índice de automatización
¿Cuánto del trabajo de un Óptico-optometrista puede hacer ya la IA?
Una graduación automática y un recetario se adelantan. Mirar el ojo, vender sin presionar y detectar glaucoma no.
Este porcentaje no predice cuántas personas perderán su empleo.
Comparación de tareas
IS WORK OVER?
Óptico-optometrista
21%
Hoy la IA ya puede hacer el 21% de este trabajo.
#440 / 643
Ver rankingÓptico-optometrista
En qué se va el tiempo
El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.
El ahorro de cada tarea se estima por separado.
| Tarea | Peso | IA | Puntos |
|---|---|---|---|
Ficha, historial y receta.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 18% | 40% | +7.2 |
Pedidos de lentes, stock y citas.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 32% | +5.1 |
Examen visual, retinografía y adaptación.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 20% | 12% | +2.4 |
Ajuste de montura y taller.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 10% | +1.6 |
Asesorar sin presionar y explicar patología.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 14% | +2.2 |
Derivar al oftalmólogo y seguimiento.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 14% | 16% | +2.2 |
| Total | 100% | 21% |
Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja
Competencias y actividades
- Ficha, historial y receta
- Pedidos de lentes, stock y citas
- Examen visual, retinografía y adaptación
- Ajuste de montura y taller
- Derivar al oftalmólogo y seguimiento
- optico
- optometrista
- optician
Fuentes del oficio· O*NET 29-2081.00· ESCO/ISCO 3254
IS WORK OVER?
Conductor de autobús
15%
#630 / 643
Ver rankingConductor de autobús
En qué se va el tiempo
El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.
El ahorro de cada tarea se estima por separado.
| Tarea | Peso | IA | Puntos |
|---|---|---|---|
Hoja de ruta, partes y fichaje.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 32% | +5.1 |
Conducir la línea o el discrecional.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 22% | 8% | +1.8 |
Paradas, accesibilidad y cobro o validación.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 18% | 10% | +1.8 |
Incidencias, desvíos y trato con viajeros.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 12% | +1.9 |
Revisión pre-viaje y partes de avería.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 14% | 18% | +2.5 |
Turnos, fatiga y normativa de conducción.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 14% | 15% | +2.1 |
| Total | 100% | 15% |
Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja
Competencias y actividades
- conducir
- ruta
- cargar mercancía
- Hoja de ruta, partes y fichaje
- Conducir la línea o el discrecional
- Incidencias, desvíos y trato con viajeros
- Revisión pre-viaje y partes de avería
- Turnos, fatiga y normativa de conducción
- conductor de autobus
- bus driver
Fuentes del oficio· O*NET 53-3052.00· ESCO/ISCO 8331