IS WORK OVER?

Índice de automatización

¿Cuánto del trabajo de un Perito de seguros puede hacer ya la IA?

Un parte y unas fotos se adelantan. Valorar el daño in situ y cerrar el siniestro no.

Este porcentaje no predice cuántas personas perderán su empleo.

Comparación de tareas

Perito de seguros

En qué se va el tiempo

El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.

El ahorro de cada tarea se estima por separado.

TareaPesoIAPuntos
Leer póliza, parte y cobertura del siniestro.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%40%+6.4
Inspección in situ, fotos y toma de datos.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

18%18%+3.2
Valorar daños, recambios y redactar el informe.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

18%48%+8.6
Negociar con taller, lesionado y compañía.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%28%+4.5
Fraude, recobros y contradicción con otro perito.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%22%+3.5
Cierre del expediente y responsabilidad de la tasación.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%14%+2.2
Total100%28%

Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja

Competencias y actividades

  • peritar siniestros
  • tasar daños
  • inspeccionar in situ
  • valorar reparaciones
  • detectar fraude
  • negociar indemnizaciones
  • redactar informes periciales
  • cerrar siniestros

Fuentes del oficio· O*NET 13-1031.00· ESCO/ISCO 3315

Repartidor

En qué se va el tiempo

El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.

El ahorro de cada tarea se estima por separado.

TareaPesoIAPuntos
Respetar las normas de tráfico y seguir los procedimientos de circulación y transporte establecidos.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

13%28%+3.6
Leer mapas y seguir indicaciones geográficas, escritas o verbales.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

11%28%+3.1
Comprobar el contenido de las cargas de inventario con los albaranes.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

11%28%+3.1
Cargar y descargar camiones, furgonetas o automóviles.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

11%28%+3.1
Conducir vehículos de menos de tres toneladas para llevar materiales a estaciones de ferrocarril, fábricas, viviendas, oficinas o recintos industriales.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

7%28%+2
Presentar facturas y recibos y cobrar las mercancías entregadas o cargadas.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

7%22%+1.5
Inspeccionar y mantener el suministro y el equipo del vehículo: gasolina, aceite, agua, neumáticos, luces o frenos, para que esté en buen estado.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

7%28%+2
Entregar los recibos y el dinero cobrado en las entregas.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

7%28%+2
Otras tareas menos frecuentes (el peso se estima por frecuencia).
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

26%28%+7.3
Total100%28%

Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja

Competencias y actividades

  • áreas geográficas
  • leyes en materia de circulación vial
  • comunicarse con los clientes
  • actuar de forma fiable
  • conducir en zonas urbanas
  • garantizar la integridad del correo
  • interpretar las señales de tráfico
  • conducir vehículos de dos ruedas
  • organizar el reparto del correo
  • diferenciar tipos de paquetes

Fuentes del oficio· O*NET 53-3033.00· ESCO/ISCO 8321

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