Índice de automatización
¿Cuánto del trabajo de un Pintor de coches puede hacer ya la IA?
Una fórmula de color se adelanta. Que el metalizado no se note no.
Este porcentaje no predice cuántas personas perderán su empleo.
Comparación de tareas
IS WORK OVER?
Pintor de coches
18%
Hoy la IA ya puede hacer el 18% de este trabajo.
#586 / 643
Ver rankingPintor de coches
En qué se va el tiempo
El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.
El ahorro de cada tarea se estima por separado.
| Tarea | Peso | IA | Puntos |
|---|---|---|---|
Fórmulas, códigos y pedidos de pintura.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 32% | +5.1 |
Enmascarar, aplicar y hornear.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 22% | 10% | +2.2 |
Lijar, pulir y igualar el brillo.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 14% | +2.2 |
Cabina, filtros y residuos.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 18% | +2.9 |
Taller, plazos y el chapista.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 22% | +3.5 |
No dejar un parche que se ve a diez metros.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 14% | 14% | +2 |
| Total | 100% | 18% |
Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja
Competencias y actividades
- Fórmulas, códigos y pedidos de pintura
- Enmascarar, aplicar y hornear
- Lijar, pulir y igualar el brillo
- Cabina, filtros y residuos
- Taller, plazos y el chapista
- No dejar un parche que se ve a diez metros
- pintor de coches
- vehicle painter
Fuentes del oficio· O*NET 51-9124.00· ESCO/ISCO 7132
IS WORK OVER?
Consignatario de buques
26%
#200 / 643
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En qué se va el tiempo
El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.
El ahorro de cada tarea se estima por separado.
| Tarea | Peso | IA | Puntos |
|---|---|---|---|
ETA, atraque y los servicios del puerto.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 44% | +7 |
Despacho, tripulación y el cambio de gente.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 36% | +5.8 |
El capitán, la terminal y el conflicto de ventanas.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 18% | 16% | +2.9 |
Facturas, desembolsos y la account del armador.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 28% | +4.5 |
La inspección, el retraso y no perder el slot.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 18% | 18% | +3.2 |
Sin demora de más y el barco despachado.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 14% | +2.2 |
| Total | 100% | 26% |
Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja
Competencias y actividades
- ETAs
- atraques
- despacho de buques
- cambios de tripulación
- disbursements
- ventanas de terminal
- cuentas de armador
- inspecciones de puerto
Fuentes del oficio· O*NET 43-5011.00· ESCO/ISCO 3331