Índice de automatización
¿Cuánto del trabajo de un Planificador de demanda puede hacer ya la IA?
Un forecast se adelanta. No dejar el lineal vacío ni el almacén ahogado no.
Este porcentaje no predice cuántas personas perderán su empleo.
Comparación de tareas
IS WORK OVER?
Planificador de demanda
28%
Hoy la IA ya puede hacer el 28% de este trabajo.
#111 / 623
Ver rankingPlanificador de demanda
En qué se va el tiempo
El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.
El ahorro de cada tarea se estima por separado.
| Tarea | Peso | IA | Puntos |
|---|---|---|---|
Forecast, promociones y el sesgo.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 18% | 52% | +9.4 |
Stock de seguridad, plazo de suministro y el pedido.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 40% | +6.4 |
Comercial, el pico y el que no avisa la promo.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 22% | +3.5 |
S&OP, el consenso y la pelea de cifras.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 28% | +4.5 |
El proveedor que falla y no cubrir con aire.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 18% | 14% | +2.5 |
Ni vacío ni ahogado y no inflar el forecast.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 12% | +1.9 |
| Total | 100% | 28% |
Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja
Competencias y actividades
- forecast de demanda
- stock de seguridad
- plazo de suministro
- S&OP
- promociones
- sesgo de previsión
- pedidos a proveedor
- lineal vacío
Fuentes del oficio· O*NET 13-1081.00· ESCO/ISCO 2421
IS WORK OVER?
Coordinador de logística
28%
#90 / 623
Ver rankingCoordinador de logística
En qué se va el tiempo
El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.
El ahorro de cada tarea se estima por separado.
| Tarea | Peso | IA | Puntos |
|---|---|---|---|
Mantener y desarrollar relaciones comerciales positivas con el personal clave del cliente implicado en una actividad logística, o relevante para ella.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 11% | 28% | +3.1 |
Comprender las necesidades de los clientes y actuar para que queden cubiertas.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 10% | 28% | +2.8 |
Dirigir la disponibilidad y la asignación de materiales, suministros y productos terminados.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 9% | 28% | +2.5 |
Dirigir al equipo: prioridades, calendario, seguimiento, orientación y recursos.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 8% | 28% | +2.2 |
Proteger y controlar los materiales confidenciales de la empresa.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 7% | 28% | +2 |
Explicar las soluciones propuestas a clientes, dirección u otras partes interesadas mediante propuestas escritas y presentaciones orales.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 5% | 22% | +1.1 |
Gestionar la actividad de los subcontratistas: revisar propuestas, elaborar especificaciones de rendimiento y servir de enlace entre subcontratistas y la organización.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 5% | 28% | +1.4 |
Desempeñar funciones de dirección, como contratar y formar personal y supervisar las necesidades de las instalaciones.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 5% | 28% | +1.4 |
Otras tareas menos frecuentes (el peso se estima por frecuencia).EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 40% | 28% | +11.2 |
| Total | 100% | 28% |
Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja
Competencias y actividades
- logística de transporte multimodal
- solucionar problemas de transporte
- hacer seguimiento a los envíos
- utilizar distintos métodos de comunicación
- localizar los sitios de envío
- manejar los riesgos de los envíos
- negociar servicios logísticos
- analizar costes de transporte
- controlar el pago de los envíos
- preparar informes de envíos de carga
Fuentes del oficio· O*NET 13-1081.00· ESCO/ISCO 4323