Índice de automatización
¿Cuánto del trabajo de un Recambista puede hacer ya la IA?
Un código OEM se adelanta. Dar la pieza que encaja y no la parecida no.
Este porcentaje no predice cuántas personas perderán su empleo.
Comparación de tareas
IS WORK OVER?
Recambista
28%
Hoy la IA ya puede hacer el 28% de este trabajo.
#114 / 623
Ver rankingRecambista
En qué se va el tiempo
El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.
El ahorro de cada tarea se estima por separado.
| Tarea | Peso | IA | Puntos |
|---|---|---|---|
Catálogo, equivalencias y el código.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 18% | 52% | +9.4 |
Mostrador, el taller que espera y la duda.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 22% | +3.5 |
Stock, pedidos urgentes y el que no llega.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 36% | +5.8 |
Devoluciones, garantías y la pieza equivocada.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 28% | +4.5 |
El mecánico, la foto borrosa y no vender a ciegas.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 18% | 14% | +2.5 |
La que encaja y no la parecida.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 12% | +1.9 |
| Total | 100% | 28% |
Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja
Competencias y actividades
- catálogo de recambios
- equivalencias OEM
- mostrador de taller
- pedidos urgentes
- devoluciones
- garantías de pieza
- stock de recambio
- códigos de pieza
Fuentes del oficio· O*NET 41-2022.00· ESCO/ISCO 4321
IS WORK OVER?
Jefe de tren
21%
#421 / 623
Ver rankingJefe de tren
En qué se va el tiempo
El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.
El ahorro de cada tarea se estima por separado.
| Tarea | Peso | IA | Puntos |
|---|---|---|---|
Composición, frenos y el parte de salida.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 36% | +5.8 |
Andén, cierre y el que se queda fuera.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 18% | 12% | +2.2 |
Incidencias, Puesto de Mando y el retraso.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 28% | +4.5 |
Revisores, el que no paga y el conflicto.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 22% | +3.5 |
La vía, el desvío y no adelantar la salida.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 18% | 18% | +3.2 |
No perder a nadie y firmar la composición.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 12% | +1.9 |
| Total | 100% | 21% |
Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja
Competencias y actividades
- composición del tren
- cierre de andén
- parte de salida
- Puesto de Mando
- revisar frenos
- incidencias en vía
- apeaderos
- retrasos
Fuentes del oficio· O*NET 53-4031.00· ESCO/ISCO 8312