Índice de automatización

¿Cuánto del trabajo de un Redactor técnico puede hacer ya la IA?

Un esqueleto de doc se adelanta. Que un humano instale el producto sin llamar no.

Este porcentaje no predice cuántas personas perderán su empleo.

Comparación de tareas

IS WORK OVER?

28%

Hoy la IA ya puede hacer el 28% de este trabajo.

#115 / 623

Redactor técnico

El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.

El ahorro de cada tarea se estima por separado.

Tarea	Peso	IA	Puntos
Estructura, API docs y el tutorial. Estimación No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.	18%	52%	+9.4
Capturas, versiones y no dejar la captura vieja. Estimación No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.	16%	40%	+6.4
El ingeniero que no escribe y extraer el cómo. Estimación No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.	16%	22%	+3.5
Revisión legal, i18n y el changelog. Estimación No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.	16%	28%	+4.5
Soporte, los tickets y lo que falta en la doc. Estimación No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.	18%	14%	+2.5
Que se pueda instalar y no documentar el aire. Estimación No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.	16%	12%	+1.9
Total	100%		28%

Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja

IS WORK OVER?

22%

#382 / 623

Técnico de aviónica

El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.

El ahorro de cada tarea se estima por separado.

Tarea	Peso	IA	Puntos
BITE, manual y el árbol de fallo. Estimación No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.	16%	40%	+6.4
Bancada, el pin y el conector oxidado. Estimación No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.	18%	12%	+2.2
Calibrar, software y la configuración. Estimación No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.	16%	28%	+4.5
Línea, el avión en rampa y el slot. Estimación No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.	16%	22%	+3.5
El piloto que reporta y no cambiar la caja a ciegas. Estimación No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.	18%	18%	+3.2
Firmar que vuela y no dejar el BITE en rojo. Estimación No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.	16%	12%	+1.9
Total	100%		22%

Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja