IS WORK OVER?

Índice de automatización

¿Cuánto del trabajo de un Responsable de última milla puede hacer ya la IA?

Un mapa de zonas se adelanta. Entregar el pico y no dejar el barrio sin recadero no.

Este porcentaje no predice cuántas personas perderán su empleo.

Comparación de tareas

Responsable de última milla

En qué se va el tiempo

El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.

El ahorro de cada tarea se estima por separado.

TareaPesoIAPuntos
Zonas, capacidad y el recorte de rutas.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%44%+7
KPI, el primer intento y las incidencias.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%36%+5.8
El repartidor, el portal y el que no abre.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

18%16%+2.9
Picos, rain y contratar de más o de menos.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%28%+4.5
El cliente enfadado y no maquillar el entregado.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

18%18%+3.2
El pico cubierto y no dejar el barrio huérfano.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%14%+2.2
Total100%26%

Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja

Competencias y actividades

  • zonas de reparto
  • primer intento
  • KPI de entrega
  • picos de última milla
  • portales
  • incidencias de entrega
  • capacidad de recaderos
  • recortar rutas

Fuentes del oficio· O*NET 11-3071.00· ESCO/ISCO 1324

Maquinista naval

En qué se va el tiempo

El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.

El ahorro de cada tarea se estima por separado.

TareaPesoIAPuntos
Rondas, parámetros y el parte de máquina.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%36%+5.8
Avería, el mar y reparar con lo que hay.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

18%12%+2.2
Combustible, aceites y el cambio en puerto.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%28%+4.5
Guardia, alarmas y el que no duerme.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%22%+3.5
Inspección, class y no maquillar el diario.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

18%18%+3.2
Aguantar la travesía y no dejar la alarma en silencio.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%12%+1.9
Total100%21%

Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja

Competencias y actividades

  • rondas de máquina
  • diario de máquinas
  • averías en la mar
  • guardias
  • class
  • combustibles
  • alarmas de sala
  • reparar en travesía

Fuentes del oficio· O*NET 53-5031.00· ESCO/ISCO 3151

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