Índice de automatización

¿Cuánto del trabajo de un Sobrecargo puede hacer ya la IA?

Un briefing se adelanta. Evacuar y que la cabina obedezca no.

Este porcentaje no predice cuántas personas perderán su empleo.

Comparación de tareas

IS WORK OVER?

20%

Hoy la IA ya puede hacer el 20% de este trabajo.

#476 / 643

Sobrecargo

El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.

El ahorro de cada tarea se estima por separado.

Tarea	Peso	IA	Puntos
Briefing, asignar puertas y el parte. Estimación No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.	16%	36%	+5.8
Cabina, el pasajero difícil y la turbulencia. Estimación No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.	22%	8%	+1.8
Servicio, alergias y el que se pone mal. Estimación No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.	16%	22%	+3.5
Seguridad, demostración y el dispositivo. Estimación No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.	16%	28%	+4.5
Retraso, overbooking y el que no se sienta. Estimación No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.	16%	18%	+2.9
Evacuar de verdad y firmar la cabina. Estimación No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.	14%	12%	+1.7
Total	100%		20%

Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja

IS WORK OVER?

23%

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Mecánico de avión

El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.

El ahorro de cada tarea se estima por separado.

Tarea	Peso	IA	Puntos
Leer manual, boletines y la orden de trabajo. Estimación No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.	16%	32%	+5.1
Inspeccionar, desmontar, ajustar y montar sistemas. Estimación No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.	22%	12%	+2.6
Diagnóstico, recambios y pruebas funcionales. Estimación No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.	16%	28%	+4.5
Partes, CRS y trazabilidad de la tarea. Estimación No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.	16%	40%	+6.4
Hangar, línea y coordinación con tripulación y tráfico. Estimación No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.	16%	18%	+2.9
Licencia, sello y responsabilidad de la aeronavegabilidad. Estimación No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.	14%	10%	+1.4
Total	100%		23%

Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja