Índice de automatización
¿Cuánto del trabajo de un Suscriptor de seguros puede hacer ya la IA?
Un cuestionario y un tarifado se adelantan. Decir que no a un riesgo que no se ve no.
Este porcentaje no predice cuántas personas perderán su empleo.
Comparación de tareas
IS WORK OVER?
Suscriptor de seguros
25%
Hoy la IA ya puede hacer el 25% de este trabajo.
#253 / 633
Ver rankingSuscriptor de seguros
En qué se va el tiempo
El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.
El ahorro de cada tarea se estima por separado.
| Tarea | Peso | IA | Puntos |
|---|---|---|---|
Cuestionarios, tarifado y condiciones.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 18% | 48% | +8.6 |
Analizar riesgo, siniestros y reaseguro.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 32% | +5.1 |
Brokers, mediadores y negociación.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 22% | +3.5 |
Inspecciones, cláusulas y exclusiones.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 18% | +2.9 |
Normativa, reservas y documentación.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 18% | 16% | +2.9 |
No aceptar un riesgo que hunde a la compañía.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 14% | +2.2 |
| Total | 100% | 25% |
Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja
Competencias y actividades
- Cuestionarios, tarifado y condiciones
- Analizar riesgo, siniestros y reaseguro
- Brokers, mediadores y negociación
- Inspecciones, cláusulas y exclusiones
- Normativa, reservas y documentación
- suscriptor de seguros
- underwriter
Fuentes del oficio· O*NET 13-2053.00· ESCO/ISCO 3321
IS WORK OVER?
Conductor VTC
20%
#445 / 633
Ver rankingConductor VTC
En qué se va el tiempo
El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.
El ahorro de cada tarea se estima por separado.
| Tarea | Peso | IA | Puntos |
|---|---|---|---|
App, rutas y horarios de aeropuerto.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 40% | +6.4 |
Conducir, recoger y dejar al cliente.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 22% | 10% | +2.2 |
Coche, limpieza y mantenimiento.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 18% | +2.9 |
Trato, maletas y clientes difíciles.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 22% | +3.5 |
Turnos, fatiga y zonas.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 16% | +2.6 |
No perder un vuelo ni un pasajero.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 14% | 14% | +2 |
| Total | 100% | 20% |
Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja
Competencias y actividades
- conducir
- ruta
- cargar mercancía
- App, rutas y horarios de aeropuerto
- Conducir, recoger y dejar al cliente
- Coche, limpieza y mantenimiento
- Trato, maletas y clientes difíciles
- Turnos, fatiga y zonas
- No perder un vuelo ni un pasajero
- conductor vtc
Fuentes del oficio· O*NET 53-3051.00· ESCO/ISCO 8322