Índice de automatización
¿Cuánto del trabajo de un Taxista puede hacer ya la IA?
La ruta ya la marca una app. El tráfico, el cliente de madrugada y saber cuándo no parar siguen siendo tuyos.
Este porcentaje no predice cuántas personas perderán su empleo.
Comparación de tareas
IS WORK OVER?
Taxista
18%
Hoy la IA ya puede hacer el 18% de este trabajo.
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En qué se va el tiempo
El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.
El ahorro de cada tarea se estima por separado.
| Tarea | Peso | IA | Puntos |
|---|---|---|---|
Navegar, cobrar y declarar jornadas.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 40% | +6.4 |
Encontrar al cliente y leer la ciudad.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 12% | +1.9 |
Conducir con seguridad en todo tipo de tráfico.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 22% | 8% | +1.8 |
Trato, maletas e idiomas de pasajero.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 15% | +2.4 |
Mantenimiento del coche y turnos.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 18% | +2.9 |
Gestión de licencias, radio y zona.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 14% | 22% | +3.1 |
| Total | 100% | 19% |
Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja
Competencias y actividades
- conducir
- ruta
- cargar mercancía
- Navegar, cobrar y declarar jornadas
- Encontrar al cliente y leer la ciudad
- Trato, maletas e idiomas de pasajero
- Mantenimiento del coche y turnos
- Gestión de licencias, radio y zona
- taxista
- taxi driver
Fuentes del oficio· O*NET 53-3054.00· ESCO/ISCO 8322
IS WORK OVER?
Controlador aéreo
17%
#598 / 643
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En qué se va el tiempo
El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.
El ahorro de cada tarea se estima por separado.
| Tarea | Peso | IA | Puntos |
|---|---|---|---|
Planificar secuencias y leer predicciones de tráfico.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 18% | 32% | +5.8 |
Strip, fichas y coordinación entre dependencias.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 28% | +4.5 |
Control táctico de aeronaves en frecuencia.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 22% | 6% | +1.3 |
Resolver conflictos, fallos de radio y meteorología.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 10% | +1.6 |
Formar y supervisar a un controlador en instrucción.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 14% | 12% | +1.7 |
Informes, incidentes y fatiga de turno.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 14% | 15% | +2.1 |
| Total | 100% | 17% |
Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja
Competencias y actividades
- Control táctico de aeronaves en frecuencia
- Informes, incidentes y fatiga de turno
- controlador aereo
- air traffic
- atc
- torre de control
Fuentes del oficio· O*NET 53-2021.00· ESCO/ISCO 3154