Índice de automatización

¿Cuánto del trabajo de un Técnico de circuitos impresos puede hacer ya la IA?

Un gerber se adelanta. Que el circuito salga y no se corte la pista no.

Este porcentaje no predice cuántas personas perderán su empleo.

Comparación de tareas

IS WORK OVER?

22%

Hoy la IA ya puede hacer el 22% de este trabajo.

#384 / 633

Técnico de circuitos impresos

El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.

El ahorro de cada tarea se estima por separado.

Tarea	Peso	IA	Puntos
Gerber, stackup y el lote. Estimación No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.	16%	40%	+6.4
Grabar, taladrar y el que se desvía. Estimación No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.	18%	14%	+2.5
AOI, el puente y parar. Estimación No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.	16%	28%	+4.5
Ensamblar, el horno y el que se tuerce. Estimación No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.	16%	22%	+3.5
El cliente, el plazo y no saltarse el AOI. Estimación No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.	18%	18%	+3.2
El circuito sale y la pista entera. Estimación No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.	16%	12%	+1.9
Total	100%		22%

Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja

IS WORK OVER?

23%

#303 / 633

Mecánico de avión

El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.

El ahorro de cada tarea se estima por separado.

Tarea	Peso	IA	Puntos
Leer manual, boletines y la orden de trabajo. Estimación No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.	16%	32%	+5.1
Inspeccionar, desmontar, ajustar y montar sistemas. Estimación No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.	22%	12%	+2.6
Diagnóstico, recambios y pruebas funcionales. Estimación No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.	16%	28%	+4.5
Partes, CRS y trazabilidad de la tarea. Estimación No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.	16%	40%	+6.4
Hangar, línea y coordinación con tripulación y tráfico. Estimación No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.	16%	18%	+2.9
Licencia, sello y responsabilidad de la aeronavegabilidad. Estimación No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.	14%	10%	+1.4
Total	100%		23%

Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja