Índice de automatización
¿Puede la IA hacer el trabajo de un Técnico de climatización?
Hoy una inteligencia artificial o un robot casi no pueden hacer este oficio por ti. La obra, los imprevistos y la normativa se resuelven sobre el terreno.
Tampoco es una previsión de pérdida de empleo.
Comparación de tareas
IS WORK OVER?
Técnico de climatización
27%
La IA o un robot ya pueden hacer el 27% de este trabajo.
#77 / 103
Ver rankingTécnico de climatización
En qué se va el tiempo
Score = Σ (peso × ahorro). El peso es estimación nuestra por frecuencia, no un % de tiempo que publique O*NET. El ahorro va aparte.
Los pesos son una estimación nuestra a partir de la frecuencia O*NET (FT). O*NET no publica el % de jornada.
| Tarea | Peso | IA | Suma |
|---|---|---|---|
Cumplir las normas y procedimientos aplicables, incluida la seguridad y el orden en el puesto.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 10% | 28% | +2.8 |
Recomendar, elaborar o aplicar mantenimiento preventivo o general: limpieza, hidrolimpieza, aspirado, engrase o cambio de filtros.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 8% | 28% | +2.2 |
Comprobar la continuidad de circuitos o componentes eléctricos, con equipos de medida.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 6% | 28% | +1.7 |
Hablar con los usuarios de averías de calefacción o refrigeración para acotar el problema o comprobar que la reparación lo ha resuelto.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 6% | 12% | +0.7 |
Reparar o sustituir equipos, componentes o cableado defectuosos.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 6% | 12% | +0.7 |
Llevar registro de las reparaciones y sustituciones y de las causas de las averías.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 5% | 12% | +0.6 |
Anotar y comunicar en las órdenes de trabajo el tiempo, los materiales, los fallos, las deficiencias u otras incidencias.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 5% | 55% | +2.8 |
Instalar, conectar o ajustar termostatos, humidistatos o temporizadores.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 4% | 28% | +1.1 |
Otras tareas menos frecuentes (el peso se estima por frecuencia).EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 50% | 28% | +14 |
| Total | 100% | 27% |
Jornada modelada 100% · Evidencia pública 0% · Estimación 100% · Confianza: Baja
Competencias de este oficio
- refrigerantes
- hidráulica
- termodinámica
- mecánica de fluidos
- electricidad
- planos del cableado eléctrico
- mecánica
- trabajar de forma ergonómica
- aplicar membranas hidrófugas
- resolver averías de equipos
Fuentes del oficio· O*NET 49-9021.00· ESCO/ISCO 7127
IS WORK OVER?
Conductor de camión
27%
#73 / 103
Ver rankingConductor de camión
En qué se va el tiempo
Score = Σ (peso × ahorro). El peso es estimación nuestra por frecuencia, no un % de tiempo que publique O*NET. El ahorro va aparte.
Los pesos son una estimación nuestra a partir de la frecuencia O*NET (FT). O*NET no publica el % de jornada.
| Tarea | Peso | IA | Suma |
|---|---|---|---|
Llevar registros de horas de trabajo o del estado de servicio o reparación del vehículo, según la normativa estatal y federal aplicable.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 6% | 12% | +0.7 |
Manejar equipos como ordenadores de cabina, emisoras de banda ciudadana, teléfonos o GPS para intercambiar la información necesaria con la base, los mandos u otros conductores.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 5% | 22% | +1.1 |
Comprobar que el equipo mecánico, de seguridad y de emergencia del vehículo funciona correctamente.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 5% | 28% | +1.4 |
Seguir los procedimientos de seguridad adecuados para el transporte de mercancías peligrosas.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 5% | 28% | +1.4 |
Conducir camiones de más de 13 toneladas, incluidos conjuntos articulados, para transportar y entregar productos, ganado u otros materiales.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 5% | 28% | +1.4 |
Colocar el camión en posición de carga o descarga, siguiendo las señales del equipo y comprobando que el vehículo y los equipos están bien situados.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 5% | 28% | +1.4 |
Inspeccionar las cargas para comprobar que la mercancía va bien sujeta.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 5% | 28% | +1.4 |
Leer las cartas de porte para conocer los detalles del encargo.EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 4% | 28% | +1.1 |
Otras tareas menos frecuentes (el peso se estima por frecuencia).EstimaciónNo hay fuente pública que fije este ahorro. Es una estimación del método. | 60% | 28% | +16.8 |
| Total | 100% | 27% |
Jornada modelada 100% · Evidencia pública 0% · Estimación 100% · Confianza: Baja
Competencias de este oficio
- conducir
- ruta
- cargar mercancía
- tipos de cargamento
- leyes en materia de circulación vial
- componentes mecánicos de los vehículos
- capacidad de carga del vehículo
- comprensión real del entorno de transporte
- controlar el rendimiento del vehículo
- interpretar mapas
Fuentes del oficio· O*NET 53-3032.00· ESCO/ISCO 8332